Общо описание (Opel Omega A)

Крайният задвижващ механизъм е монтиран на напречната греда на задното окачване. Гумата, която омекотява блока, прикрепен към задната част на механизма на крайното задвижване, също действа като възглавница за напречната греда на задното окачване. Два задвижващи вала предават въртенето от крайния задвижващ диференциал към задните колела, които са монтирани на напълно независимо задно окачване.

Диференциалът с ограничено приплъзване може да се монтира на нови превозни средства или може да бъде преоборудван като ремонт, но изисква специални инструменти и съществуващото коронно колело трябва да се нагрее до определена температура преди завинтване. Поради това процедурата не е описана в този раздел. Процедурата за основен ремонт на диференциала на крайното задвижване също не е описана.

Източникът е на онлайн уебсайта: opelbook.ru