Mechanizmus koncového pohonu je namontovaný na priečnom nosníku zadného zavesenia. Guma, ktorá tlmí blok pripevnený k zadnej časti mechanizmu koncového pohonu, tiež pôsobí ako vankúš pre priečny nosník zadného zavesenia. Dva hnacie hriadele prenášajú rotáciu z koncového diferenciálu na zadné kolesá, ktoré sú namontované na úplne nezávislom zadnom zavesení.
Diferenciál s obmedzenou svornosťou môže byť inštalovaný na nových vozidlách alebo môže byť dodatočne namontovaný ako oprava, ale vyžaduje špeciálne nástroje a existujúce korunové koleso musí byť pred priskrutkovaním zahriate na určitú teplotu. Z tohto dôvodu nie je postup v tejto časti opísaný. Nie je opísaný ani postup generálnej opravy diferenciálu koncového prevodu.
Všeobecný popis (Opel Omega A)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Opel Omega A: Hnacie hriadele
Ďalšie články
Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Hľadanie zdroja poruchy v elektrickom systéme — všeobecný… Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Všeobecný popis klimatizácie Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Prevodovka — všeobecný popis Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Všeobecný popis vstrekovacieho palivového systému Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Zapaľovacie sviečky — všeobecný popis Opel Frontera A (1991-1998, benzín)
▶ Hľadanie zdroja poruchy v elektrickom systéme — všeobecný… Opel Astra G (1998-2004, benzín)
▶ Všeobecný popis klimatizácie Opel Corsa C (2000-2006, benzín)
▶ Prevodovka — všeobecný popis Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Všeobecný popis vstrekovacieho palivového systému Opel Vectra A (1988-1995, benzín)
▶ Zapaľovacie sviečky — všeobecný popis Opel Frontera A (1991-1998, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínový 4-valec motor
- Benzínový 6-valec motor
- Generálna oprava motora
- Dieselové motory 2,0 l
- Dieselové motory 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hlavný prevod a hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Tipy pre majiteľa auta
- Údržba (benzín)
- Údržba (diesel)
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor SOHC 2,0 l
- Benzínový motor DOHC 2,0 l
- Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
- Oprava benzínových motorov
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava dieselového motora 2,0 l
- Dieselový motor 2,5 l
- Chladenie a vykurovanie
- Napájací systém (benzín)
- Zníženie emisií
- Systém napájania (diesel 2,0 l)
- Systém napájania (diesel 2,5 l)
- Spúšťací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Dvere a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy zapojenia (skoré)
- Schémy zapojenia (neskoré)
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Zmeny a doplnky
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový hriadeľ
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody

Komentáre návštevníkov