Mechanizmus koncového pohonu je namontovaný na priečnom nosníku zadného zavesenia. Gumový tlmiaci blok pripevnený k zadnej časti mechanizmu koncového pohonu je zároveň vankúšom pre priečny nosník zadného zavesenia. Dva hnacie hriadele prenášajú rotáciu z koncového diferenciálu na zadné kolesá, ktoré sú namontované na úplne nezávislom zadnom zavesení.
Diferenciál s obmedzenou svornosťou môže byť namontovaný na nových vozidlách alebo môže byť namontovaný neskôr pri prestavbe, ale to si vyžaduje špeciálne nástroje a existujúce korunové koleso sa musí pred zoskrutkovaním zohriať na určitú teplotu. Z tohto dôvodu nie je postup v tejto časti opísaný. Nie je opísaný ani postup generálnej opravy diferenciálu konečného pohonu.
Komentáre návštevníkov