Општи опис (Opel Omega A)

Коначни погонски механизам је постављен на попречну греду задњег вешања. Гума која амортизује блок причвршћен за задњи део механизма крајњег погона такође делује као јастук за попречни носач задњег вешања. Две погонске осовине преносе ротацију од диференцијала крајњег погона на задње точкове, који су постављени на потпуно независно задње вешање.

Диференцијал са ограниченим проклизавањем се може инсталирати на нова возила или се може накнадно уградити као поправка, али захтева посебне алате и постојећи круни точак мора да се загреје на одређену температуру пре завртња. Због тога, поступак није описан у овом одељку. Поступак ремонта диференцијала крајњег погона такође није описан.