OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega A
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Arborele de transmisie — demontare și instalare

Arborele de transmisie — demontare și instalare (Opel Omega A)

            0

1. Blocați roțile din față, apoi ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie.

2. Scoateți șuruburile care fixează arborele de antrenare pe butucul spate. Scoateți șaibe elastice.

3. Deconectați arborele de antrenare de la butucul spate, sprijiniți-l deasupra ansamblului discului de frână.

4. Scoateți roata din spate.

5. Așezați un recipient sub mecanismul de antrenare finală.

6. Deconectați cu grijă arborele de antrenare de la diferenţialul de antrenare final. La modelele cu ABS, aveți grijă să nu deteriorați senzorul de viteză și angrenajul.

7. Scoateţi arborele de antrenare.

8. Verificați inelul de reținere de pe marginea interioară a arborelui de antrenare și înlocuiți-l dacă este necesar.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că arborele de antrenare este introdus complet în angrenajul lateral diferențial, inelul elastic trebuie să se potrivească în canelură. Strângeți șuruburile de montare în două etape, conform specificațiilor (foto). Verificați și completați nivelul uleiului de transmisie finală, dacă este necesar.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că arborele de antrenare este introdus…


9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Asigurați-vă că arborele de antrenare este introdus…


(Articolul original pe portalul web: «opelbook.ru»)


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega A: Arborele de transmisie
Articole urmatoare

Garnitura rulmentului diferenţial de transmisie finală — Înlocuire
Etanșarea transmisiei finale — Înlocuire
Suport de amortizare a mecanismului de antrenare finală — Înlocuire
Mecanism de antrenare finală — demontare și instalare
Întreținere tehnică
Descriere generală
Cizme de cauciuc ale arborelui de antrenare și ale articulației CV exterioare — înlocuire


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Arborele de transmisie — demontare Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Arborele de transmisie — demontare și instalare Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Verificarea stării și înlocuirea curelei de transmisie… Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Verificarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Transmisie manuală Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 47 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.