Garnitura rulmentului diferenţial de transmisie finală — Înlocuire (Opel Omega A)

1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și fixați-o pe suporturile de osie. Scoateți roata din spate corespunzătoare.

2. Scoateți arborele de antrenare corespunzător așa cum este descris în Capitolul 8.

3. Observați adâncimea de instalare a simeringului în carcasa transmisiei finale.

4. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta garnitura (foto). Ștergeți suprafața lagărului de etanșare.

4. Folosiți o șurubelniță pentru a îndepărta garnitura (foto). Ștergeți suprafața lagărului de…

5. Lubrifiați buza de etanșare a noului etanșare de ulei. Folosind un tub metalic adecvat, introduceți etanșarea în carcasă în poziția marcată anterior.

6. Instalați arborele de antrenare așa cum este descris în Capitolul 8.

7. Instalați roata și coborâți mașina la sol.

[Originalul postat pe site-ul web OpelBook.ru]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Verificarea articolului: Zinoviev Kirill

Partajați informații:

Articole anterioare

Opel Omega A: Arborele de transmisie

Articole urmatoare

Etanșarea transmisiei finale — Înlocuire
Suport de amortizare a mecanismului de antrenare finală — Înlocuire
Mecanism de antrenare finală — demontare și instalare
Întreținere tehnică
Descriere generală
Specificații finale și arbore de antrenare

Arborele de transmisie — demontare și instalare
Cizme de cauciuc ale arborelui de antrenare și ale articulației CV exterioare — înlocuire