2. Wyjmij odpowiedni wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 8.
3. Zwróć uwagę na głębokość montażu uszczelki olejowej w obudowie przekładni głównej.
4. Za pomocą śrubokręta usuń uszczelkę (zdjęcie). Wytrzyj powierzchnię łożyska uszczelnienia.

5. Nasmaruj krawędź uszczelniającą nowego uszczelniacza olejowego. Za pomocą odpowiedniej rurki metalowej wsuń uszczelkę do obudowy w oznaczonym wcześniej miejscu.
6. Zamontuj wał napędowy zgodnie z opisem w Rozdział 8.
7. Zamontuj koło i opuść samochód na ziemię.

Komentarze gości