Atenție! Asigurați-vă că înlocuiți toate plăcuțele de pe o osie a vehiculului, chiar dacă o plăcuță a atins limita de uzură. Dacă plăcuțele urmează să fie reinstalate, acestea trebuie marcate înainte de îndepărtare.
Când plăcuțele de frână sunt în funcțiune, se generează praf de frână, care conține azbest, care este dăunător sănătății, așa că la curățarea plăcuțelor de frână nu folosiți aer comprimat și nu inhalați praful.
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roțile din față.
2. Deconectați conectorul electric de la senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
3. Scoateți arcul de reținere din exteriorul etrierului.
4. Scoateți capacele de praf de la capetele interioare ale șuruburilor de ghidare.
5. Scoateți șuruburile de ghidare a etrierului.
6. Ridicați etrierul cu pantoful interior.
7. Folosind un fir moale, legați-l de stâlpul din față.
8. Scoateți placa interioară de pe pistonul etrierului.
9. Scoateți placa exterioară din suportul etrierului.
10. Curățați praful și murdăria de pe etrier și rugina de pe marginea discului de frână.
11. Măsurați grosimea plăcuțelor de frână.
12. Dacă tampoanele sunt potrivite pentru utilizare ulterioară, curățați-le folosind o perie de sârmă sau o cârpă.
13. Înainte de a instala plăcuțele, verificați dacă șuruburile de ghidare se mișcă liber în etrier.
14. Dacă sunt instalate plăcuțe de frână noi, utilizați o tijă de lemn sau un mâner de ciocan pentru a împinge pistonul în etrier. În acest caz, asigurați-vă că pistonul nu este deformat și că suprafețele pistonului și căptușeala de praf nu sunt deteriorate. Când pistonul este împins, lichidul de frână este forțat să iasă din cilindrul de frână în rezervorul de expansiune. Prin urmare, monitorizați în mod constant nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, pompați o cantitate mică din acesta din rezervor.
15. Verificați dacă locașurile de pe pistonul etrierului sunt poziționate așa cum se arată în ilustrație. Dacă este necesar, rotiți pistonul în poziția corectă.
16. Instalați placa interioară pe etrier. În acest caz, clema cu arc ar trebui să fie instalată în locașul pistonului.
17. Montați sabotul exterior de frână.
18. Instalați etrierul cu sabotul interior pe suportul etrierului.
19. Înșurubați șuruburile de ghidare a etrierului și strângeți-le la cuplul specificat.
20. Montați capacele de praf pe șuruburile de ghidare a etrierului.
21. Montați arcul de reținere pe etrier. În acest caz, capetele arcului ar trebui să fie amplasate în orificiul etrierului.
22. Conectați senzorul de uzură a plăcuțelor de frână.
23. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a apăsa plăcuțele de frână pe discul de frână. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor.
24. Repetați pașii de mai sus pe a doua roată.
[Material copiat de pe această resursă opelbook.ru]
25. Montați roțile și coborâți vehiculul.
26. Verificați nivelul lichidului de frână.
Comentariile vizitatorilor