Modele z silnikiem 4-cylindrowym
Wycofanie
1. Ustaw przednie koła prosto.
2. Zaznacz pozycję ramienia sterującego w stosunku do mechanizmu kierowniczego. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij dźwignię z osi za pomocą ściągacza.
3. Zdejmij panel wykończenia pod deską rozdzielczą.
4. Odkręcić śrubę sprzęgającą dolnego mocowania kolumny kierownicy i odłączyć wałek kolumny kierownicy od mechanizmu kierowniczego.
5. Odkręć nakrętki złączy i odłącz przewody hydrauliczne od mechanizmu kierowniczego.
6. Odkręć śruby i nakrętki mocujące i zdejmij mechanizm kierowniczy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Modele z silnikiem 6-cylindrowym
Wycofanie
1. Ustaw przednie koła prosto.
2. Zaznacz położenie ramienia kierownicy w stosunku do przekładni kierowniczej. Odkręć nakrętkę mocującą i zdejmij dźwignię z osi za pomocą ściągacza.
3. Wykręcić śruby mocujące i zdjąć osłony ochronne z mechanizmu kierowniczego.
4. Odłącz złącze przekładni kierowniczej.
5. Zdejmij amortyzator z prawej strony silnika i odkręć nakrętkę mocującą prawy blok mocowania silnika do nadwozia.
6. Zablokuj blokadę kolumny kierownicy, aby zapobiec obracaniu się kierownicy.
7. Odłącz przewód podciśnieniowy od podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie.
8. Uwolnij ciśnienie z układu paliwowego i odłącz przewody paliwowe od kolektora dolotowego.
9. Wyjmij zbiornik płynu chłodzącego.
10. Odłącz węże od filtra węglowego.
11. Oznacz i odłącz przewody hydrauliczne (oznaczone strzałkami) z przekładni kierowniczej.
12. Zdejmij panel wykończenia pod deską rozdzielczą.
13. Odkręcić śrubę sprzęgającą dolnego mocowania kolumny kierownicy i odłączyć wałek kolumny kierownicy od mechanizmu kierowniczego.
14. Zainstaluj podnośnik i podnieś prawą stronę silnika o około 3 cm.
15. Wyjmij rozrusznik.
16. Poluzuj śruby mocujące (oznaczone strzałkami) i nakrętki, a następnie zdejmij przekładnię kierowniczą.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości