Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Górna część
1. Wyjmij filtr powietrza (patrz rozdział Układy paliwowe, wydechowe i kontroli emisji).
2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij górną część osłony paska rozrządu.
Górna i dolna część pokrywy rozrządu
Dolna część
1. Zdejmij górną część pokrywy.
2. Zdejmij koło pasowe wału korbowego (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie koła pasowego wału korbowego).
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną część pokrywy z silnika (zobacz ilustrację).
Tylna okładka
1. Zdejmij pasek rozrządu, jego napinacz i koła zębate napędu rozrządu (patrz rozdziały Wyjmowanie i zakładanie paska rozrządu i Wyjmowanie i zakładanie kół zębatych rozrządu).
2. Odłącz przewody czujnika położenia wału korbowego (CKP) od zacisków na pokrywie – postaraj się zapamiętać ich ułożenie.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij tylną pokrywę z silnika.
Śruby mocujące tylną osłonę paska rozrządu
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Upewnij się, że okablowanie czujnika CKP jest prawidłowo ułożone i solidnie zamocowane. Podczas montażu koła pasowego wału korbowego nie zapomnij o wymianie śruby mocującej. Dokręć wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
Komentarze gości