Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 litra
Wycofanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i postaw go na podstawkach.
3. Spuścić olej silnikowy.
4. Odłączyć od kolektora rurę wydechową.
5. Odłącz złącze od czujnika poziomu oleju w misce olejowej.
6. Odkręcić śruby mocujące kołnierz palety do skrzynki kontrolnej.
7. Usuń gumowe zatyczki (Zobacz zdjęcie), zakrywając śruby palety (Zobacz zdjęcie).
8. Stopniowo i równomiernie odkręcaj śruby i nakrętki miski olejowej. Otwórz uszczelkę miski olejowej ruchami dłoni, opuść miskę i wyjmij ją spod samochodu. Odkręć śruby i wyjmij odbieralnik oleju z filtrem zgrubnym. Umyć filtr w rozpuszczalniku. Wymienić filtr, jeśli jest mocno zanieczyszczony osadami smoły.
Instalacja
9. Oczyść płaszczyzny podziału miski olejowej i bloku cylindrów z resztek uszczelki, a następnie wytrzyj do czysta miskę olejową i wewnętrzne powierzchnie silnika.
10. Zamontować odbiornik oleju z nową uszczelką i dokręcić śruby (Zobacz zdjęcie).
11. W silnikach o pojemności 1,4 i 1,6 litra nałóż uszczelniacz na połączenia z obudową pompy oleju i pokrywą tylnego łożyska głównego (Zobacz zdjęcie), połóż nową uszczelkę na pudonie.
12. W przypadku silników o pojemności 1,8 litra nałóż warstwę uszczelniacza o średnicy 2,5 mm na powierzchnie uszczelniające miski olejowej (kup uszczelniacz w serwisie samochodowym OPEL). W pobliżu pokrywy piątego łożyska głównego zwiększ średnicę rolki do 3,5 mm (Zobacz zdjęcie).
13. Zamontować miskę równomiernie, w kolejności po przekątnej, dokręcić śruby miski olejowej wymaganym momentem obrotowym. Załóż nakładki na śruby (Zobacz zdjęcie).
14. Zainstaluj usunięte części.
15. Odłącz akumulator od masy, zaciągnij samochód na hamulec ręczny, podnieś przód samochodu i zamontuj na stojakach.
16. Spuścić olej silnikowy.
17. Odłączyć od kolektora rurę wydechową.
18. Odłącz złącze od czujnika poziomu oleju w misce olejowej, zdejmij wspornik i wepchnij złącze czujnika do miski olejowej.
19. Odkręć śruby i zdejmij dolną część palety.
20. Zdejmij górną część miski, wykonując następujące czynności.
A. Wyjmij filtr oleju (które podczas montażu należy wymienić).
B. W modelach z manualną skrzynią biegów odłącz prawą półoś od mechanizmu różnicowego i zdejmij kołnierz półosi.
B. Wykręć śruby mocujące miskę olejową do obudowy skrzyni biegów, śruby mocujące przewód pompy olejowej do ramy pokrywy łożyska głównego i do pompy.
D. Poluzuj pozostałe śruby i zdejmij górną część, w razie potrzeby podważ uszczelkę.
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymontować i zamontować czujnik poziomu oleju. Wymienić wszystkie uszczelki i uszczelnienia zdemontowanych połączeń. Dokręcić śruby sekcji dolnej w 2 krokach (patrz dane techniczne).
Komentarze gości