Кришки ременя приводу розподільного валу — зняття та встановлення (Opel Astra G)

Двигуни 1,4, 1,6 та 1,8 л

Верхня кришка

1. Зніміть корпус повітряного фільтра (див. Розділ 4А).

2. Від'єднайте дроти від датчика кута повороту розподільного валу, відкрутіть 3 болта кріплення і зніміть кришку з засувок (дивіться фотографію).



3. Установка виконується у зворотному порядку (дивіться фотографію).



Нижня кришка

4. Зніміть верхню кришку, зніміть ремінь.

5. Підніміть передок автомобіля, зніміть праву панель захисту крила. Відкрутіть болти і зніміть натягувач ременя приводу (дивіться фотографію).



6. Зніміть шків коленвала.



7. Відкрутіть болт і зніміть нижню кришку із засувки (дивіться фотографію).



8. Установка виконується у зворотному порядку (дивіться фотографію).



Задня кришка

9. Зніміть ремінь приводу розподільного валу.

10. Зніміть кришку головки циліндрів, зірочки розподільних валів зірочку колінвала, натягувач ременя та натяжні ролики.

11. Відкрутіть 3 болти і від'єднайте від блоку циліндрів кронштейн опори двигуна (дивіться фотографію).



12. Відкрутіть болти та зніміть задню кришку (дивіться фотографію).





13. Встановлення виконується у зворотному порядку.

Двигуни 2,0 л

Верхня кришка

14. Зніміть корпус повітряного фільтра (див. Главу 4А).

15. Відкрутіть 2 болти кріплення та зніміть верхню кришку.

16. Встановлення виконується у зворотному порядку.

Нижня кришка

17. Зніміть верхню кришку, зніміть ремінь приводу.

18. На моделях з кондиціонером підніміть передок автомобіля, зніміть праве колесо та праву панель захисту крила: Відкрутіть болти та зніміть натягувач ременя приводу з кронштейна генератора.

19. Зніміть шків коленвала.

20. Відкрутіть 2 болти, видаліть скоби і зніміть верхню кришку з ущільнювачем (дивіться фотографію).



21. Установка виконується у зворотному порядку (дивіться фотографію).

22. Зніміть ремінь приводу розподільного валу.



23. Зніміть кришку головки циліндрів, зірочки розподільних валів, зірочку колінвала, натягувач ременя та натяжні ролики.

24. Викрутіть датчик кута повороту розподільного валу з головки циліндрів.

25. Відкрутіть болти та від'єднайте від блоку циліндрів кронштейн опори двигуна.

26. Відкрутіть болти та зніміть задню кришку (дивіться фотографію).

27. Встановлення виконується у зворотному порядку.