Зовнішня кришка
Увага! При установці будуть потрібні нові болти кріплення шківів водяного насоса і насоса рульового підсилювача.
Зняття
1. Зніміть складання накопичувача багатокамерної повітрозабірної системи (див. відповідний розділ).
2. Зніміть передній патрубок системи додаткової подачі повітря (див. відповідний розділ).
3. Зніміть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ), попередньо помітивши на ньому напрямок обертання, щоб можна було правильно орієнтувати ремінь при встановленні.
4. Послабте та зніміть болти кріплення шківа водяного насоса, заблокувавши вал насоса гайковим ключем. Зніміть шків і викиньте болти - вони підлягають заміні (див. ілюстрації).
5. Вставте гніздо з подовжувальним стрижнем через один з отворів шківа насоса кермового підсилювача і встановіть його на болт насоса, щоб заблокувати компонент. Відкрутіть болти кріплення шківа та зніміть шків, запам'ятавши його орієнтацію (див. ілюстрації). Викиньте болти - вони підлягають заміні.
6. Вимкніть з'єднувач електропроводки датчика детонації правої головки блоку циліндрів і відкріпіть його від кришки зубчастого ременя.
7. Відкріпіть кришки від переднього та правого країв опорного лотка джгута проводів, що стоїть упоперек кришки зубчастого ременя. Вимкніть з'єднувач електропроводки клапана рециркуляції вихлопного газу та відведіть джгут проводів від кришки зубчастого ременя, потім відкрутіть болти кріплення та зніміть лоток з кришки ременя (див. ілюстрації).
8. Відкрутіть болти кріплення та зніміть складання механізму натягу допоміжного приводного ременя з правої головки блоку циліндрів (див. ілюстрацію).
9. Відкрутіть болти кріплення, потім зніміть зовнішню кришку ременя разом із ущільнювачем (див. ілюстрацію).
Встановлення
10. Помістіть ущільнювач у кришку, посадивши його на невелику кількість спеціального клею (Opel рекомендує використовувати склад 08983341). Встановіть кришку двигуна і затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
11. Встановіть механізм натягу допоміжного приводного ременя та затисніть болти кріплення зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
12. Встановіть опорний лоток джгута електропроводки на кришку та надійно затисніть болти кріплення. Покладіть проводку в лоток, потім прикріпіть його передню та праву кришки.
13. Встановіть шківи приводного ременя на водяний насос та насос кермового підсилювача, потім вставте нові болти кріплення. Затисніть болти з потрібним зусиллям затягування (див. Специфікації), потім доверніть їх послідовно на кути (див. Специфікації). Рекомендується використовувати кутовий шаблон, щоб забезпечити точність.
14. Встановіть допоміжний приводний ремінь (див. відповідний розділ), орієнтуючи його за міткою, зробленою перед зняттям.
15. Встановіть трубку системи подачі повітря та накопичувач (див. відповідні розділи).
Внутрішня кришка
Зняття
16. Зніміть зубчастий ремінь (див. Розділ 7).
[Першоджерело розташоване на сайті: www.OpelBook.ru]
17. Зніміть зірочки розподільних валів, складання шківа механізму натягу/верхнього напрямного шківа зубчастого ременя та нижній напрямний шків (див. Розділ 8).
18. Злийте рідину із системи охолодження та зніміть водяний насос (див. відповідні розділи).
19. Відкрутіть болти кріплення, помітивши розташування нарізної шпильки, і зніміть внутрішню кришку з двигуна (див. ілюстрацію).
Встановлення
20. Встановіть кришку на двигун і затисніть болти кріплення та нарізну шпильку зусиллям затягування, регламентованим Специфікаціями.
21. Встановіть водяний насос (див. відповідний розділ).
22. Встановіть напрямний шків, складання механізму натягу, зірочки розподільних валів та зірочку колінвалу (див. Розділ 8), потім встановіть зубчастий ремінь (Розділ 7).
23. На закінчення заповніть систему охолодження (див. відповідний розділ).
Коментарі відвідувачів