Chiulasă — demontare și montare (Opel Astra G)

1. Decomprimați sistemul de alimentare (Capitolul 4A) și deconectați bateria de la masă.

2. Scurgeți lichidul de răcire.

3. Scoateți cureaua arborelui cu came (vezi poza) în ordinea discutată mai sus. Vă rugăm să consultați descrierile motoarelor respective de mai jos.

Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l

4. Scoateți galeriile de admisie și evacuare (Capitolul 4A). Chiulasă poate fi demontată fără a demonta galeriile, procedând în felul următor.

• o. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
• b. Deconectați conectorii senzorului de oxigen și de turație a motorului.

5. Scoateți capacul chiulasei, pinioanele arborelui cu came și rolele intermediare ale curelei de distribuție.

6. Scoateți șuruburile care fixează capacul superior al curelei de chiulasă.

7. Deconectați conectorii de la unitatea procesorului motorului din partea stângă a chiulasei.

8. Deconectați furtunurile de la carcasa termostatului și furtunurile de încălzire. Deșurubați șuruburile și deconectați conducta sistemului de răcire de la chiulasa (vezi poza).







9. La motoarele de 1,4 și 1,6 litri, scoateți furtunul de ventilație al carterului de pe suportul unității de procesor la motoarele de 1,8 litri, deșurubați șurubul și scoateți conducta indicatorului de ulei.

10. În ordinea inversă indicată (vezi fotografia de mai jos) deșurubați treptat șuruburile (făcând ⅓ dintr-o tură la un moment dat). Scoateți șuruburile și șaibe (vezi poza).



11. Scoateți chiulasa. Scoateți capul blocat cu lovituri ușoare ale unui ciocan cu față moale. Scoateți știfturile de ghidare și garnitura.

Motor 2,0 l

12. Scoateți galeriile de admisie și evacuare (Capitolul 4A). Chiulasa poate fi scoasa fara a demonta galeriile prin deconectarea firelor si a furtunurilor.

13. Scoateți capacul chiulasei, pinioanele arborelui cu came și rolele intermediare ale curelei de distribuție.

14. Scoateți șuruburile care fixează capacul superior al curelei de chiulasă.

15. Dacă galeria de admisie nu va fi îndepărtată, atunci deșurubați șuruburile și piulițele și mutați generatorul în lateral, îndepărtând suporturile din galerie.

16. Deconectați cablul de antrenare a clapetei de accelerație de la conducta de accelerație, furtunul de servofrânare de la galerie și deconectați conductele de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului.

17. Deconectați furtunurile de încălzire de la chiulasă, precum și furtunul de la conducta de accelerație.

18. Deconectați firele de la injectoare.

19. Scoateți arborele cu came de evacuare.

20. În ordinea inversă indicată (vezi fotografia de mai jos) deșurubați treptat șuruburile (făcând ⅓ dintr-o tură la un moment dat) până când șuruburile încep să se întoarcă cu mâna. Scoateți șuruburile și șaibe.

21. Scoateți chiulasa. Scoateți capul blocat cu lovituri ușoare ale unui ciocan cu față moale. Scoateți știfturile de ghidare și distanțierul

Pregătirea pentru asamblare

22. Curățați suprafețele despicate ale capului și blocului, închizând toate deschiderile pentru a preveni pătrunderea murdăriei. Lubrifiați golurile din pistoane cu unsoare, pe care apoi o îndepărtați.



23. Verificați dacă suprafețele despicate ale chiulasei și blocului nu sunt deteriorate (zgârieturi adânci, așchii etc.). Defectele minore sunt îndepărtate cu o pilă, daunele grave sunt îndepărtate prin șlefuirea blocului și a capului.

24. Verificați deformarea suprafețelor despicate ale capului și blocului folosind un calibre și un calibre.

25. Curăţaţi filetele din chiulasă şi bateţi-le cu un robinet.

26. Înlocuiţi şuruburile chiulasei.

Instalare

27. Setați pistonul primului cilindru pe PMS pe cursa de compresie și întoarceți arborele cotit înapoi cu 60°.

Originalul postat pe site-ul web [opelbook.ru]

28. Uscați cu șterge suprafețele despicate ale capului și ale blocului cilindric. Asigurați-vă că sunt prezenți știfturile de ghidare.

29. Puneți o garnitură nouă pe blocul cilindrilor (inscripția OBEN/TOP trebuie să fie cu fața în sus - foto). Montați chiulasa de-a lungul știfturilor de ghidare (vezi poza).







30. Strângeți șuruburile chiulasei în ordinea specificată (vezi poza) cu cuplul din prima etapă de strângere. Strângeți șuruburile în aceeași ordine, mai întâi la colțul etapei a 2-a, apoi la colțurile etapei a 3-a, a 4-a și a 5-a.







31. Montați piesele demontate în ordine inversă, urmând descrierile pentru motoarele corespunzătoare.