Galeria de admisie — demontare și instalare (Opel Astra G)

Motoare cu un singur arbore (SOHC)

1. Decomprimați sistemul de alimentare (Capitolul 4A) și deconectați bateria de la masă.

2. Scoateți cureaua de transmisie. Scurgeți lichidul de răcire.

3. Scoateți filtrul de aer și conducta de admisie a aerului.

4. Scoateți secțiunea superioară a țevii de accelerație prin deșurubarea șuruburilor și deconectarea furtunurilor.

5. Etichetați și deconectați conectorii firelor care trec în apropierea galeriei de admisie. Scoateți firele de pe suporturi și suporturi.

6. Scoateți șuruburile care fixează suportul generatorului de colector. Mutați generatorul cu suportul în lateral.

7. Deconectați cablul clapetei de accelerație și scoateți suportul cablului din colector (vezi poza).



8. Deconectați toate furtunurile de la galerie și conducta de accelerație (vezi poza), deșurubați piulițele și scoateți colectorul.



9. În timpul asamblarii, înlocuiți piulițele de montare a colectorului, precum și toate garniturile și garniturile conexiunilor demontate. Strângeți piulițele distribuitorului uniform și treptat, în ordine diagonală.

Motoare cu două arbori 1,4 și 1,6 l

10. Scoateți carcasa superioară a motorului demontând șuruburile și dopul de umplere cu ulei.

11. Scoateți filtrul de aer și conducta de aer.

Sursa se află pe site-ul web (www.OPELBOOK.ru)

12. Deplasați întinzătorul curelei de transmisie a generatorului și scoateți cureaua.

13. Deșurubați șuruburile care fixează suportul generatorului de pe partea dreaptă a colectorului.

14. Slăbiți șurubul inferior care fixează generatorul și mutați generatorul în lateral, rotindu-l (vezi poza).



15. Scoateți loncherul distribuitorului (vezi poza).



16. Scoateți injectoarele cu distribuitorul de combustibil.

17. Deconectați cablul de antrenare a accelerației de la conducta de accelerație.



18. Etichetați și deconectați toate firele și furtunurile de la galerie și corpul clapetei (vezi poza).



19. Deșurubați cele 5 șuruburi și scoateți colectorul. Pentru a scoate flanșa distribuitorului, deconectați furtunul (vezi poza) și deșurubați cele 9 piulițe. Dezasamblarea ulterioară a colectorului nu este recomandată.





20. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți toate garniturile și garniturile conexiunilor dezasamblate. Strângeți piulițele și șuruburile distribuitorului și cu flanșă uniform și treptat, în diagonală.

Motoare 1,8 si 2,0 l

21. Scoateți cureaua alternatorului, decomprimați sistemul de alimentare și deconectați bateria de la masă.

22. Scoateți carcasa superioară a motorului prin deșurubarea șuruburilor și scoțând dopul de umplere cu ulei

23. Slăbiți clemele și deconectați conducta de aer cu debitmetrul de la conducta de accelerație și de la filtrul de aer La modelele Zafira, aceasta va necesita îndepărtarea etanșării compartimentului motor, a panourilor deflectoare de sub parbriz și a capacului de deasupra compartimentului motor. perete etanș.

24. Etichetați și deconectați toate firele, furtunurile și cablurile accesibile de la galeria de admisie și corpul clapetei (vezi poza). Scoateți suporturile cablurilor de pe conducta de accelerație.







25. Deconectați suportul generatorului de la colector și mutați generatorul în lateral împreună cu suportul (vezi poza).





26. Scoateți suportul colectorului prin deșurubarea șuruburilor (vezi poza).



27. Deconectați conductele și furtunurile de combustibil de la distribuitorul de combustibil. Scoateți distribuitorul de combustibil împreună cu injectoarele și cutia de cabluri și conectorii (vezi poza).



28. Deconectați furtunul de servofrânare de la galerie (vezi poza) și furtunuri de la încălzitor.





29. La modelele de 1,8 L, scoateți unitatea procesorului motorului (vezi mai sus), la modelele de 2,0 L, deconectați tubul de la cilindrul principal al ambreiajului

30. Scoateți colectorul urmând pașii finali (vezi poza). Nu este permisă dezasamblarea ulterioară a colectorului.







31. Instalarea se face în ordine inversă. Înlocuiți șuruburile de montare ale colectorului, toate garniturile și garniturile conexiunilor demontate. Strângeți șuruburile distribuitorului uniform și treptat, în ordine diagonală. Scoateți aerul din transmisia hidraulică a ambreiajului (1,8 l), reglați cablurile și tensiunea curelei.