Cuprins: Motoare cu un singur arbore (SOHC) ⬇ Motoare cu două arbori 1,4 și 1,6 l ⬇ Motor 1,8 l ⬇ Motor 2,0 l ⬇
Motoare cu un singur arbore (SOHC)
1. Deconectați conectorul de la senzorul de oxigen.
2. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
3. Scoateți scutul termic al colectorului, deconectând mai întâi conducta de evacuare a aerului cald.
4. Scoateți capacele de la bujii, folosind o cheie specială, îndepărtați scuturile termice de la bujii.
5. Deșurubați uniform și treptat șuruburile (piulițele) și scoateți colectorul.
6. Când instalați colectorul, înlocuiți șuruburile de montare a galeriei (piulițe) și toate garniturile. Ungeți filetele scuturilor termice ale bujiilor cu unsoare refractară.
Motoare cu două arbori 1,4 și 1,6 l
7. Scoateți carcasa superioară a motorului demontând șuruburile și dopul de umplere cu ulei.
8. Deconectați conectorul senzorului de oxigen și scoateți firul senzorului din suporturi.
9. Deconectați țeava de evacuare de la colector.
10. Deșurubați șuruburile și scoateți colectorul.
11. Când instalați colectorul, înlocuiți șuruburile de montare a colectorului (piulițe) și toate garniturile.
Motor 1,8 l
12. Scoateți carcasa superioară a motorului deșuruband șuruburile și scoțând dopul de umplere cu ulei.
13. Goliți sistemul de răcire. Deconectați conducta de la tremostat.
14. Scoateți scutul termic de pe galerie prin deșurubarea celor 3 șuruburi (vezi poza). Deșurubați șurubul și mutați conducta indicatorului de ulei în lateral.
Text copiat de pe un portal web opelbook

15. Deșurubați piulițele și scoateți colectorul (vezi poza).

16. Când instalați colectorul, înlocuiți șuruburile de montare a colectorului (piulițe) și toate garniturile.
Motor 2,0 l
17. Scoateți ambele urechi de montaj din motor.
18. Slăbiți clema frontală a furtunului de pe chiulasa. Nu deconectați furtunul.
19. Scoateți scutul termic de pe galerie prin deșurubarea celor 3 șuruburi.
20. Deșurubați șuruburile (piulițele) și scoateți colectorul (vezi poza).
21. Când instalați colectorul, înlocuiți șuruburile de montare a colectorului (piulițe) și toate garniturile.

Comentariile vizitatorilor