Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
1. Deschideți capota.
2. Ridicați și fixați vehiculul pe lift.
Atenţie.
- Pentru a preveni arsurile, lăsați sistemul de evacuare să se răcească înainte de a lucra la el.
- Purtați întotdeauna ochelari de protecție și mănuși când îndepărtați părți ale acestui tip de vehicul, deoarece particulele de rugină și marginile ascuțite ale componentelor uzate pot provoca vătămări grave.
3. Deșurubați cele 3 piulițe (2) ale țevii de evacuare față.

4. Scoateți garnitura (4) a țevii de evacuare din față.
5. Deplasați țeava de evacuare față (3) în lateral și fixați-o.
6. Deșurubați cele 2 șuruburi (1) ale suportului convertizorului catalitic.
7. Coborâți vehiculul.
8. Deconectați conectorul senzorului de oxigen încălzit și scoateți firul din clemă (1).

9. Deșurubați cele 9 piulițe ale galeriei de evacuare (1).

10. Scoateți galeria de evacuare (1) cu garnitura (2).

Nota: Galeria de evacuare și convertizorul catalitic sunt combinate într-o singură bucată.
Instalare
1. Verificați starea știfturilor filetate ale galeriei de evacuare și restaurați filetele dacă este necesar.
2. Curăţaţi suprafeţele de contact. Scoateți orice garnitură veche rămasă.
3. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare și a unei galerii de evacuare.
4. Montați piulițe noi ale galeriei de evacuare și strângeți-le la 22 Nm.

5. Ridicați mașina.
6. Montați cele două șuruburi ale suportului convertizorului catalitic (1) și strângeți la 10 Nm.

7. Montaţi garnitura conductei de evacuare din faţă (4).
8. Montați țeava de eșapament din față (3) pe convertizorul catalitic.
9. Montați 3 piulițe noi ale țevii de evacuare față și strângeți la 17 Nm.
10. Coborâți vehiculul.
11. Conectați conectorul senzorului de oxigen încălzit (2) și fixați firul în suport (1).

12. Închideți capota.

Comentariile vizitatorilor