Sistem de evacuare — înlocuirea pieselor (Opel Astra F)

Secțiunea față - motoare cu un singur arbore cu came

Deconectați borna negativă a bateriei, deconectați, de asemenea, conectorul pentru senzorul de oxigen, care este de obicei fixat pe un suport pe unul dintre șuruburile superioare care fixează transmisia de motor.

Vezi secțiunea "Sisteme de evacuare" în partea "A" a acestui capitol, menționând că secțiunea frontală trebuie deconectată de la convertizorul catalitic și nu de la cavitatea de expansiune frontală (orez. 4.123, 4.124).





Amintiți-vă că unele modele au o legătură rigidă în loc de o legătură cu arc între secțiunea frontală și catalizatorul.

Secțiunea față - motoare cu doi arbori cu came

Efectuarea lucrării conform indicațiilor de la primul paragraf al subsecțiunii precedente.

Ridicați vehiculul și fixați-l bine pe rafturile de sub pod.

Scoateți apărătoarea inferioară de stropire a motorului așa cum este indicat în capitolul 11.

Scoateți cele două șuruburi și deconectați secțiunea de evacuare față de la catalizatorul de la racordul flexibil. Scoateți inelul O și arcurile.

Scoateți secțiunea de evacuare față din suportul de pe blocul cilindrilor.

În timp ce lucrați în compartimentul motor, îndepărtați șuruburile care fixează scutul termic al galeriei de evacuare de chiulasă.

Scoateți cele două piulițe inferioare de montare a galeriei de evacuare, care fixează, de asemenea, suporturile scutului termic și scoateți scutul termic.

Scoateți piulițele de montaj ale colectorului rămase, apoi scoateți secțiunea frontală/ansamblul colector din vehicul. Scoateți garnitura galeriei.

Este posibil să scoateți unele dintre știfturile galeriei de pe chiulasă în timp ce scoateți piulițele de montare a galeriei. În acest caz, știfturile ar trebui să fie înșurubate la loc după îndepărtarea distribuitorului folosind piulițe duble.

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, dar trebuie instalată o nouă garnitură, precum și un nou inel O la instalarea conexiunii flexibile.

Convertor catalitic

Procedura de realizare a lucrării este cea indicată pentru cavitatea de expansiune frontală din secțiune "Sisteme de evacuare" în partea A a acestui capitol. Părțile interne ale convertorului sunt foarte fragile - aveți grijă să nu le loviți în timpul demontării.

Sectiunea centrala

Vezi secțiunea "Sisteme de evacuare" în Partea "A" a acestui capitol, menționând că capătul frontal al secțiunii centrale trebuie deconectat de la convertizorul catalitic în loc de cavitatea de expansiune frontală.

Secțiunea din spate

Vezi secțiunea "Sisteme de evacuare" în partea A a acestui capitol.