Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Deconectați borna negativă a bateriei.
Deconectați firul debitmetrului de aer. Scoateți inelul O acolo unde este necesar.
Slăbiți șurubul de prindere a conductei de aer din partea dreaptă a debitmetrului.
Folosind o cheie, scoateți cele patru șuruburi care fixează cutia de aer pe corpul clapetei.
Ridicați cutia de aer de pe corpul clapetei și deconectați furtunul de la baza cutiei de aer, apoi scoateți ansamblul cutie de aer/contor de masă de aer.
Deconectați conectorul de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Scoateți capătul cablului de pe maneta clapetei, apoi scoateți bucșa de cauciuc a capătului cablului din suportul situat pe galeria de admisie și mutați cablul clapetei în lateral.
Deconectați cele două furtunuri de aerisire din partea din spate a capacului arborelui cu came. Deconectați furtunul mai mare de la corpul principal de accelerație și scoateți-l.
Puneți o cârpă sub unul dintre racordurile furtunului de combustibil de pe distribuitorul de combustibil pentru a prinde orice scurgere de combustibil în timp ce deconectați fitingul.
Slăbiți încet racordul furtunului de combustibil, reducând treptat presiunea din sistemul de combustibil, apoi deconectați furtunul de la distribuitor. Se poate scurge combustibil, așa că luați măsuri de siguranță împotriva incendiilor. Prindeți furtunul de combustibil pentru a preveni pătrunderea murdăriei și scurgerea combustibilului.
Repetați pașii pentru conexiunile rămase ale furtunurilor de combustibil la distribuitorul de combustibil.
Deconectați tuburile de vid de pe partea din față a corpului clapetei sistemului de control al tracțiunii (TRC) al vehiculului.
Deconectați furtunurile sistemului de răcire de la corpul clapetei RTU. marcând locația acestora pentru instalare ulterioară. Este posibil să existe o scurgere de lichid de răcire, așa că prindeți furtunul pentru a reduce pierderile de lichid de răcire.
Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil și mutați-l în lateral, având grijă să nu trageți de fire. Ridicați carcasa și strângeți clemele conectorului pentru a elibera carcasa de injectoare.
Deșurubați piulița și deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor din partea stângă a galeriei de admisie.
Deșurubați piulița și scoateți suportul furtunului de combustibil din partea stângă a corpului clapetei.
Scoateți piulițele și deconectați firele de împământare de la știfturile distribuitorului de combustibil la ambele capete.
Deșurubați șurubul și scoateți suportul de montare a ansamblului cablu/furtun de pe partea stângă a galeriei de admisie.
Scoateți supapa de control a aerului în gol, așa cum a fost indicat mai devreme în una dintre secțiuni.
Deșurubați piulița de sus și șurubul care fixează generatorul.
Asigurați-vă că toate furtunurile, tuburile și firele asociate sunt deconectate.
După deșurubarea piulițelor, scoateți galeria de admisie și componentele auxiliare.
Instalare
Ordinea lucrărilor, așa cum este indicată mai sus în subsecțiune "Instalarea galeriei de admisie", totuși, asigurați-vă că furtunurile de răcire ale corpului clapetei de accelerație ale sistemului RTU sunt amplasate și conectate astfel. ca înainte de îndepărtare.
Comentariile vizitatorilor