Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Від'єднайте негативний вивід акумулятора.
Від'єднайте провід витратоміра повітря. Зніміть кільце ущільнювача, де потрібно.
Послабте гвинт затискача повітропроводу у правій стороні витратоміра.
Торцевим ключем відверніть чотири болти кріплення повітряної коробки до корпусу дроселя.
Підніміть повітряну коробку над корпусом дроселя і від'єднайте шланг від основи повітряної коробки, потім вийміть вузол повітряна коробка/витратомір повітря.
Від'єднайте штепсель від датчика положення дросельної заслінки.
Зніміть кінець троса з важеля дросельної заслінки, потім зніміть гумову втулку кінця троса з кронштейна, розташованого на впускному колекторі, та відведіть трос дроселя убік.
Від'єднайте два шланга сапуна з задньої сторони кришки распредвала. Від'єднайте більший шланг від основного корпусу дроселя і зніміть його.
Інформація взята із сайту: www.OPELBOOK.ru
Покладіть ганчір'я під один із штуцерів паливного шланга на паливному розподільнику для збору палива під час від'єднання штуцера.
Повільно ослабте затягування штуцера паливного шланга, поступово знижуючи тиск у паливній системі, потім від'єднайте шланг від розподільника. Можливий витік палива, тому вживіть заходів пожежної безпеки. Затисніть паливний шланг, щоб запобігти потраплянню бруду та витоку палива.
Повторіть операції для інших з'єднань шлангів з паливним розподільником.
Від'єднайте вакуумні трубки з переднього боку корпусу дроселя системи регулювання тягового зусилля на колесах автомобіля (РТУ).
Від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дроселя РТУ. відзначивши їхнє розташування для подальшої установки. Можливий витік рідини, що охолоджує, тому затисніть шланг для зменшення втрат холодоагенту.
Від'єднайте кожух джгута дротів від паливних форсунок і відведіть його убік, намагаючись не натягувати дроти. Підніміть кожух і стисніть затискачі штепсельного роз'єму, щоб звільнити кожух від форсунок.
Відкрутіть гайку та від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальмівної системи з лівого боку впускного колектора.
Відкрутіть гайку і зніміть кронштейн шланга палива з лівого боку корпусу дроселя.
Відкрутіть гайки та від'єднайте дроти заземлення на масу від шпильок паливного розподільника з обох його кінців.
Відкрутіть болт і зніміть кронштейн кріплення вузла трос/шланг з лівого боку впускного колектора.
Зніміть клапан керування холостим ходом, як зазначено раніше в одному з розділів.
Відкрутіть верхню гайку та болт кріплення генератора.
Переконайтеся, що всі відповідні шланги, трубки та дроти від'єднані.
Відкрутивши гайки, зніміть впускний колектор та допоміжні компоненти.
Встановлення
Порядок виконання робіт, як зазначено вище у підрозділі "Встановлення впускного колектора", Однак переконайтеся, що шланги охолодження корпусу дроселя системи РТУ розташовані і приєднані так. як і до зняття.
Коментарі відвідувачів