Впускний колектор (багатоточковий упорскування Multec) — зняття та встановлення (Opel Astra F)

Зняття

Від'єднайте негативний вивід акумулятора.

Звільніть затискач, потім від'єднайте шарнірне з'єднання кінця троса дросельної заслінки від важеля. Зніміть гумову втулку троса дроселя з кронштейна, розташованого на впускному колекторі, та відведіть трос убік.

Послабте гвинт і від'єднайте повітропровід від корпусу дроселя.

Відгвинтіть гайку та від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальмівної системи від впускного колектора (рис. 4.118).



Від'єднайте шланги сапуна на кришці розподільного валу від корпусу дроселя.

Від'єднайте вакуумні шланги від корпусу дроселя, позначивши їхнє розташування для подальшої установки.

Від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дроселя (два шланги) та від впускного колектора (один шланг), відзначивши їхнє розташування для полегшення установки. Можливий витік рідини, що охолоджує, тому затисніть кінці шлангів для запобігання витоку холодоагенту. Якщо потрібно, від'єднайте шланг системи охолодження із заднього боку колектора.

Від'єднайте штепсельні роз'єми від датчика положення дросельної заслінки та від електродвигуна керування холостим ходом, розташованого в корпусі дроселя, а також від датчика температури в ресивері колектора.



Відверніть два затискні болти і від'єднайте два дроти заземлення на масу з правого боку головки блоку циліндрів (рис. 4.119).



Від'єднайте провід заземлення на масу від рим-болта для підйому двигуна (розташований з лівого боку впускного колектора).

Від'єднайте провід від датчика вказівника температури охолоджувальної рідини, розташованого у впускному колекторі.

Текст скопійовано з онлайн-ресурсу opelbook

Від'єднайте штепсельні роз'єми від паливних інжекторів форсунок.

Роз'єднайте половину штепсельного роз'єму на кронштейні, закріпленому на верхній лівій шпильці впускного колектора.

Від'єднайте шланги від паливного розподільника (розташовані під ним), помітивши їхнє розташування для наступної установки. Найбільш зручний доступ забезпечується з-під автомобіля – якщо хочете, підніміть передню частину автомобіля та надійно закріпіть його стійкою під провідним мостом. Повільно ослабте затягування гвинтів, знижуючи тиск у системі. Можливий витік палива, тому вживіть заходів пожежної безпеки. Затисніть кінці шлангів для запобігання попаданню бруду та витоку палива (рис. 4.123, 4.124).











Відкрутіть болт і гайку зверху генератора струму.



Перевірте та переконайтеся, що всі відповідні шланги, трубки та дроти від'єднані.

Відкрутивши гайки, зніміть впускний колектор і, якщо необхідно, допоміжні компоненти, як зазначено раніше.

Встановлення

Порядок проведення робіт: як зазначено вище у підрозділі "Встановлення впускного колектора".