Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Zwolnij zacisk, a następnie odłącz końcówkę obrotową linki przepustnicy od dźwigni przepustnicy. Zdejmij gumową tuleję linki przepustnicy ze wspornika znajdującego się na kolektorze dolotowym i przesuń linkę na bok.
Poluzuj śrubę i odłącz przewód powietrza od korpusu przepustnicy.
Odkręć nakrętkę i odłącz przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców od kolektora dolotowego (ryż. 4.118).
Odłącz przewody odpowietrzające na pokrywie wałka rozrządu od korpusu przepustnicy.
Odłącz węże podciśnieniowe od korpusu przepustnicy, zapisując ich położenie do późniejszego montażu.
Odłącz przewody płynu chłodzącego od korpusu przepustnicy (dwa węże) i z kolektora dolotowego (jeden wąż), zaznaczając ich położenie w celu ułatwienia montażu. Płyn chłodzący może wyciekać, dlatego zaciśnij końce węży, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. W razie potrzeby odłączyć wąż płynu chłodzącego od tylnej części kolektora.
Odłącz złącza wtykowe od czujnika położenia przepustnicy i silnika sterującego powietrzem biegu jałowego znajdującego się w korpusie przepustnicy, a także od czujnika temperatury kolektora dolotowego.
Wykręć dwie śruby zaciskowe i odłącz dwa przewody uziemiające po prawej stronie głowicy cylindrów (ryż. 4.119).
Odłącz przewód uziemiający od śruby oczkowej do podnoszenia silnika (znajduje się po lewej stronie kolektora dolotowego).
Odłącz przewód od czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajdującego się w kolektorze dolotowym.
Odłącz złącza wtykowe od wtryskiwaczy paliwa.
Odłącz połówki złącza wtykowego znajdującego się na wsporniku przymocowanym do lewego górnego kołka kolektora dolotowego.
Odłącz węże od dystrybutora paliwa (znajdujący się pod spodem), zwracając uwagę na ich lokalizację do późniejszej instalacji. Najwygodniejszy dostęp zapewniony jest spod samochodu - jeśli chcesz, podnieś przód samochodu i zabezpiecz go zębatką pod osią napędową. Powoli poluzuj śruby, zwalniając ciśnienie w układzie. Paliwo może wyciekać, dlatego należy podjąć środki ostrożności w zakresie ochrony przeciwpożarowej. Zaciśnij końce węży, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i wyciekowi paliwa (ryż. 4,123, 4,124).
Wykręć śrubę i nakrętkę u góry generatora prądu.
Sprawdź i upewnij się, że wszystkie powiązane węże, rurki i przewody są odłączone.
Po odkręceniu nakrętek zdemontuj kolektor dolotowy i w razie potrzeby elementy pomocnicze jak wskazano wcześniej.
Instalacja
Kolejność pracy: jak wskazano powyżej w podrozdziale "Montaż kolektora dolotowego".
Komentarze gości