Изпускателна система — смяна на части

Предна част - двигатели с един разпределителен вал

Изключете отрицателния полюс на акумулатора, също така изключете конектора за кислородния сензор, който обикновено е закрепен към скоба на един от горните болтове, закрепващи трансмисията към двигателя.

Вижте раздел "Изпускателни системи" в част "А" на тази глава, като се има предвид, че предната секция трябва да бъде изключена от каталитичния конвертор, а не от предната разширителна кухина (фиг. 4.123, 4.124).





Не забравяйте, че някои модели имат твърда връзка вместо пружинна връзка между предната част и катализатора.

Предна част - двигатели с два разпределителни вала

Извършване на работата, както е посочено в първия параграф на предишния подраздел.


Повдигнете превозното средство и го закрепете здраво към стелажи под моста.

Отстранете долния предпазител срещу пръски на двигателя, както е посочено в глава 11.

Отстранете двата болта и разкачете предната изпускателна секция от каталитичния конвертор при гъвкавата връзка. Отстранете О-пръстена и пружините.

Отстранете предната изпускателна секция от скобата на цилиндровия блок.

Докато работите в двигателното отделение, отстранете болтовете, закрепващи топлинния щит на изпускателния колектор към главата на цилиндъра.

Отстранете двете долни монтажни гайки на изпускателния колектор, които също закрепват скобите на топлинния щит, и отстранете топлинния щит.

Свалете останалите монтажни гайки на колектора, след което свалете предната секция/колекторния възел от автомобила. Свалете уплътнението на колектора.

Възможно е да премахнете някои от шпилките на колектора от главата на цилиндъра, докато премахвате монтажните гайки на колектора. В този случай шпилките трябва да се завинтят обратно на мястото им след отстраняване на колектора с помощта на двойни гайки.

Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа, но трябва да се постави ново уплътнение, както и нов О-пръстен при монтажа на гъвкавата връзка.

Каталитичен конвертор

Процедурата за извършване на работата е както е посочено за предната разширителна кухина в секцията "Изпускателни системи" в част А на тази глава. Вътрешните части на преобразувателя са много чупливи - внимавайте да не ги ударите при свалянето.

Централна секция

Вижте раздел "Изпускателни системи" в част "А" на тази глава, като се отбелязва, че предният край на централната секция трябва да бъде изключен от каталитичния конвертор вместо предната разширителна кухина.

Задна част

Вижте раздел "Изпускателни системи" в част А на тази глава.