Ще ви трябва: вътрешен ключ "18", гаечен ключ "13", гаечни ключове "13" и "18", гаечен ключ за гайките на колелата, съд за източване на спирачна течност.
За да премахнете частите на шублера поотделно, направете следното.
1. Разхлабете затягането на гайките на предните колела от страната на сменяемия шублер, поставете подложни клинове ("обувки") под задните колела. Поставете ръчната спирачка.
С помощта на крик повдигнете предната част на колата, поставете я върху надеждни опори и свалете колелото.
2. Развийте болта, закрепващ долния връх на спирачния маркуч към шублера..
3. ...и откачете маркуча от шублера.
Запушете дупките на краищата на маркуча с всички налични средства, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
Накрайникът на маркуча е уплътнен от двете страни с медни шайби. Всеки път, когато разглобявате връзката, сменете шайбите с нови.
4. Разхлабете болта, закрепващ долния водещ щифт на шублера, като държите щифта от завъртане с втория гаечен ключ..
5. ... и отстранете болта.
6. По същия начин отстранете болта, закрепващ водещия щифт на горния шублер..
[Източникът е на този ресурс: Opelbook.ru]
7. ...и свалете шублера.
8. Отстранете вътрешната..
9. ...и външни спирачни накладки.
10. Отстранете долната..
11. ...и пружините за притискане на горната подложка.
12. Разхлабете двата болта на долното и горното закрепване на водача на обувката към кормилния накрайник..
13. ...развийте болтовете..
14. ...и отстранете водача от кормилния накрайник.
15. Второто колело се отстранява по същия начин.
16. Монтирайте частите на шублера в реда, обратен на отстраняването. Преди да монтирате водещите болтове на обувката към кормилния накрайник, нанесете анаеробен фиксатор на резбата върху резбите на болта. След монтажа възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър и обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачката (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).
Коментари на посетители