Szükséged lesz: 18 mm-es dugaszolófej, 13 mm-es villáskulcs, 13 mm-es és 18 mm-es kulcsok, kerékanya-kulcs, fékfolyadék leeresztő tartály.
A féknyereg alkatrészeinek egyenkénti eltávolításához kövesse az alábbi lépéseket:.
1. Lazítsa meg az első kerék anyáit a cserélendő féknyereg oldalán, helyezzen ékékeket ("papucsokat") a hátsó kerekek alá. Húzza be a rögzítőféket.
Emelő segítségével emelje fel az autó elejét, helyezze megbízható támasztékokra, és vegye le a kereket.
2. Csavarja ki a féktömlő alsó végét a féknyereghez rögzítő hollandi csavart…
3. …és válassza le a tömlőt a féknyeregről.
Dugja be a tömlővég furatait bármilyen módon, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását.
A tömlőcsúcs mindkét oldalán réz alátéttel van lezárva. Minden alkalommal, amikor szétszereli a csatlakozást, cserélje ki az alátéteket újakra.
4. Lazítsa meg az alsó féknyereg vezetőcsap rögzítőcsavarjának meghúzását, és egy második kulccsal tartsa meg a csap elfordulásától..
5. …és csavarja ki a csavart.
6. Hasonlóképpen csavarja ki a féknyereg felső vezetőcsapjának rögzítőcsavarját..
7. …és távolítsa el a féknyerget.
8. Távolítsa el a belső…
9. …és a külső fékbetétek.
10. Távolítsa el az alját…
11. …és a felső fékpofa nyomórugók.
12. Lazítsa meg a cipővezető alsó és felső rögzítésének két csavarját a kormánycsuklóhoz…
13. …csavarja ki a csavarokat…
14. …és vegye le a vezetőt a kormánycsuklóról.
15. A második keréktámaszt ugyanígy távolítjuk el.
16. Szerelje fel a féknyereg alkatrészeit a kiszerelés fordított sorrendjében. Mielőtt a cipővezető csavarjait a kormánycsuklóra szerelné, helyezzen anaerob menetrögzítőt a csavarmenetekre. A beszerelés után állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a főfékhenger tartályában, és légtelenítse a levegőt a fékhidraulikus rendszerből (lásd A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).
Látogatói megjegyzések