Требаће вам: насадни кључ од 18 мм, отворени кључ од 13 мм, кључеви од 13 мм и 18 мм, кључ за матице точкова, посуда за испуштање кочионе течности.
Да бисте уклонили компоненте чељусти појединачно, следите ове кораке:.
1. Олабавите матице предњих точкова на страни чељусти која се мења, поставите клинове за точкове ("ципеле") испод задњих точкова. Повуците паркирну кочницу.
Користећи дизалицу, подигните предњи део аутомобила, поставите га на поуздане носаче и уклоните точак.
2. Одврните спојни вијак који учвршћује доњи крај кочионог црева за чељуст…
3. …и одвојите црево од чељусти.
Зачепите отворе на крају црева на било који могући начин да спречите цурење кочионе течности.
Врх црева је заптивен са обе стране бакарним подлошкама. Замените подлошке новим сваки пут када раставите везу.
4. Олабавите затезање завртња за монтажу вођице доње чељусти, држећи клин од окретања другим кључем..
5. …и одврните вијак.
6. Слично, одврните монтажни вијак горње вођице чељусти..
7. …и уклоните чељуст.
8. Уклоните унутрашњи…
9. …и спољне кочионе плочице.
10. Уклоните дно…
11. …и горње притисне опруге кочионе папуче.
12. Олабавите два завртња доњег и горњег носача вођице за ципеле на зглобу управљача..
13. …одврните завртње…
14. …и уклоните вођицу са зглоба управљача.
15. Други носач точка се уклања на исти начин.
16. Инсталирајте делове чељусти обрнутим редоследом од уклањања. Пре него што уградите завртње вођице папуче на зглоб управљача, примените анаеробни фиксатор навоја на навоје завртња. Након уградње, вратите ниво кочионе течности у резервоар главног цилиндра и испустите ваздух из кочионог хидрауличног система (погледајте Одзрачивање хидрауличног кочионог система).
Коментари посетилаца