Требаће вам клешта.

1. Уклоните подну облогу тунела (види Уклањање и постављање подне облоге тунела).

2. Олабавите затезање каблова задњег погона притиском на шипку механизма за подешавање аутоматске паркирне кочнице у смеру приказаном стрелицом на фотографији…

3. …притисните браву шипке, померите шипку до краја и уклоните крајеве каблова из отвора за еквилајзер.
4. Поставите возило на лифт или јаму за преглед. Ако радите на јами, подигните задњи део возила и безбедно га подуприте.

5. Одвојите опругу за отпуштање са ручице покретача ручне кочнице…

6. …и из држача, затим уклоните опругу.

Чланак објављен на онлајн ресурсу [opelbook]
7. Одвојите крај кабла задње паркирне кочнице од полуге погонског механизма тако што ћете уклонити крај из отвора на ручици.

8. Клијештима стисните две копче за закључавање граничника кућишта кабла ручне кочнице…

9. …и извадите кабл из отвора на држачу механизма ручне кочнице.

10. Повлачење конопа надоле..

11. …уклоните његово кућиште са држача на полугу задњег вешања.

12. Уклоните заптивку омотача кабла из отвора на дну каросерије и уклоните кабл, извлачећи га из путничког простора и доле испод возила.
13. Други кабл се уклања на исти начин.
14. Инсталирајте каблове задње паркирне кочнице редоследом обрнутим од уклањања.
Напомена: Када су каблови постављени, није потребно подешавање паркирне кочнице, јер механизам на ручици погона аутоматски обезбеђује потребну напетост каблова.

Коментари посетилаца