Będziesz potrzebować: głowica końcowa «w wieku 18 lat», klucz do skrzynki «o 13», Klucze «o 13» i «w wieku 18 lat», klucz do nakrętek kół, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego.
Aby zdemontować poszczególne części zacisku, wykonaj następujące czynności.
1. Poluzuj nakrętki kół przednich po stronie wymienianego zacisku, pod tylne koła podłóż kliny («buty»). Zaciągnij hamulec postojowy.
Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika, postaw go na bezpiecznych podstawkach, zdejmij koło.
2. Wykręcić śrubę mocującą dolną końcówkę przewodu hamulcowego do wspornika..
3.... i odłącz przewód od zacisku.
Zatkaj otwory dyszy przewodu w dowolny możliwy sposób, aby zapobiec wydostawaniu się płynu hamulcowego.
Końcówka węża jest obustronnie uszczelniona podkładkami miedzianymi. Wymieniaj podkładki na nowe przy każdym demontażu złącza.
4. Poluzuj śrubę sworznia dolnej prowadnicy zacisku, powstrzymując palec przed obracaniem się drugim kluczem..
5.... i wyjmij śrubę.
6. Podobnie wykręcamy śrubę mocowania górnego palca kierującego podpory..
7.... i zdejmij zacisk.
8. Wyjmij wewnętrzną..
9.... i zewnętrzne klocki hamulcowe.
10. Zdejmij dolną..
11.... i górne sprężyny dociskowe klocków.
12. Poluzuj dwie śruby dolnego i górnego mocowania podkładek prowadzących do zwrotnicy..
13.... wykręć śruby..
14.... i zdejmij prowadnicę ze zwrotnicy.
15. W ten sam sposób zdejmuje się zacisk drugiego koła.
16. Ustal szczegóły wsparcia w zleceniu zwrotu do usunięcia. Nałóż beztlenowy środek do zabezpieczania gwintów na gwinty śrub przed zamontowaniem prowadnicy szczęki na śrubach zwrotnicy. Po zamontowaniu należy przywrócić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku głównego cylindra hamulcowego i odpowietrzyć napęd hydrauliczny hamulca (cm. Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego).
Komentarze gości