Sposoby sprawdzania działania podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie opisano wcześniej w tej sekcji (cm. Sprawdzenie działania podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania).
Będziesz potrzebować: Klucze «o 13», «o 17», «o 15» lub specjalny klucz «o 15» do przewodów hamulcowych, gniazdo «o 13», szczypce, płaski śrubokręt.
Notatka. Nakrętki przewodów hamulcowych są zwykle bardzo mocno dokręcone. Przy próbie odkręcenia ich zwykłym kluczem krawędzie nakrętek są zgniecione, dlatego zalecamy stosowanie specjalnych kluczy do przewodów hamulcowych.
1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Wyjmij baterię (cm. Wyjmowanie i instalowanie baterii) …
3.... i półka do jej mocowania (cm. Demontaż i montaż półki mocowania akumulatora).
4. Wymontuj główny cylinder hamulcowy (cm. Wymiana głównego cylindra hamulcowego).
5. Odłącz blok wiązki przewodów od zaworu zwrotnego, naciskając jego zacisk sprężynowy.
6. Poluzuj obejmę mocującą zawór węża do rury ssącej, ściskając jej zagięte uszka szczypcami..
7.... przesuń zacisk wzdłuż węża..
8.... i odłącz wąż od złączki zaworu.
9. Wyjmij wąż do pompy próżniowej z uchwytu..
10.... wyjmij zawór z otworu w tulei uszczelniającej podciśnieniowego wzmacniacza hamulców i odłóż go na bok bez odłączania węża do pompy podciśnienia.
11. Wykręć dwie śruby mocujące wzmacniacz próżniowy..
12.... wykręcić śruby z otworów w osłonie grodziowej i obudowie wzmacniacza...
Notatka. W ten sposób znajdują się śruby mocujące wzmacniacz podciśnienia.
13.... i wyjmij wzmacniacz do komory silnika.
Notatka. Końcówka drążka podciśnieniowego wspomagania hamulców jest wsunięta w specjalny ogranicznik na pedale hamulca i nie jest w nim w żaden sposób zamocowana.
14. W przypadku wymiany wzmacniacza podciśnienia zdjąć z niego uszczelkę i założyć na nowy wzmacniacz.
Notatka. Wymień mocno ściśniętą lub rozdartą uszczelkę.
15. Zamontować wspomaganie hamulców i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności do demontażu. Uzupełnij płyn hamulcowy i odpowietrz układ (cm. Odpowietrzanie napędu hydraulicznego układu hamulcowego).
Notatka. Pamiętaj, aby wymienić gumowy pierścień uszczelniający kołnierza pompy hamulcowej na nowy.
Komentarze gości