Wymiana płynu hamulcowego (Opel Astra J)

Według zaleceń producenta płyn hamulcowy należy wymieniać po przejechaniu 30 tys. km. przebieg lub 2 lata eksploatacji (cokolwiek nastąpi pierwsze).

Będziesz potrzebować: klucz "10", płyn hamulcowy, gumowy lub przezroczysty przewód elastyczny, przezroczysty pojemnik.

Notatka. Zalecamy wymianę płynu hamulcowego za pomocą asystenta, po ustawieniu samochodu na wiadukcie lub rowie inspekcyjnym (nie ma potrzeby zdejmowania kół).

Kolejność wymiany płynu hamulcowego jest następująca:

• prawy tył;
• przedni lewy;
• tył lewy;
• przód, prawy.

Uwaga! Zahamuj samochód hamulcem postojowym i podłóż pod koła kliny ("kliny").

Nie używać ponownie spuszczonej cieczy: jest zanieczyszczona, nasycona powietrzem i wilgocią. Zawsze dodawaj do układu wyłącznie nowy płyn tej marki, który był wcześniej napełniany.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny (pochłania wilgoć z otaczającego powietrza), dlatego nie można go przechowywać w otwartych pojemnikach.

Dbaj o przyrodę! Nie wyrzucać zużytego płynu hamulcowego do gleby lub kanalizacji.



1. Odkręć..



2. ...i zdejmij korek ze zbiornika głównego cylindra hamulcowego.



3. Za pomocą strzykawki medycznej lub gruszki gumowej wypompuj stary płyn hamulcowy ze zbiorniczka.



4. Dolej nowego płynu hamulcowego do dolnej krawędzi szyjki wlewu.

5. Oczyść zawór odpowietrzający tylnego koła z brudu.



6. Zdjąć kapturek ochronny zaworu.



7. Załóż wąż na zawór odpowietrzający cylindra koła hamulca tylnego, a drugi koniec węża zanurz w czystym, przezroczystym pojemniku.



8. Asystent musi gwałtownie nacisnąć pedał hamulca cztery do pięciu razy (z przerwą 1–2 s między naciśnięciami), a następnie przytrzymać pedał wciśnięty.



9. Odkręcić zawór odpowietrzający o 1/2–3/4 obrotu. Z węża zacznie wypływać stary (brudny) płyn hamulcowy. W tym momencie pedał hamulca powinien płynnie przesunąć się całkowicie w dół. Gdy tylko płyn przestanie wypływać, zamknij zawór spustowy powietrza.

Notatka.

• Stale monitoruj poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku, nie dopuszczając do jego spadku poniżej poziomu "MIN" na ściance zbiorniczka.
• W razie potrzeby uzupełnij nowy płyn hamulcowy, aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do napędu hydraulicznego. Dzięki temu stary płyn zostanie stopniowo zastąpiony nowym, bez konieczności opróżniania układu hydraulicznego.

10. Oczyść zawór odpowietrzający przedniego koła z brudu.



11. Zdjąć kapturek ochronny zaworu.





12. Załóż wąż na zawór odpowietrzający lewego cylindra hamulca przedniego koła, a drugi koniec węża zanurz w czystym przezroczystym pojemniku.

13. Asystent musi gwałtownie nacisnąć pedał hamulca cztery do pięciu razy (w odstępie 1–2 s między naciśnięciami), a następnie przytrzymać pedał wciśnięty.



14. Odkręcić zawór odpowietrzający o 1/2–3/4 obrotu. Z węża zacznie wypływać stary (brudny) płyn hamulcowy. W tym momencie pedał hamulca powinien płynnie przesunąć się całkowicie w dół. Gdy tylko płyn przestanie wypływać, zamknij zawór spustowy powietrza.

15. Wymień płyn hamulcowy w drugim obwodzie (najpierw w cylindrze roboczym mechanizmu hamulcowego tylnego, a następnie przedniego koła).

16. Powtarzaj kroki 9 i 14, aż płyn w napędzie zostanie całkowicie wymieniony (z węża powinna wypływać czysta ciecz bez pęcherzyków powietrza).

17. Po wymianie płynu hamulcowego pamiętaj o założeniu kapturków ochronnych na zawory odpowietrzające, aby zapobiec korozji.