Fékfolyadék csere (Opel Astra J)

A gyártó ajánlása szerint a fékfolyadékot 30 ezer km után kell cserélni. futásteljesítmény vagy 2 év működés (amelyik előbb bekövetkezik).

Szükséged lesz: 10 mm-es kulcs, fékfolyadék, gumi vagy átlátszó tömlő, átlátszó tartály.

Jegyzet: Javasoljuk, hogy a fékfolyadékot asszisztenssel cserélje ki, miután az autót először rámpára vagy ellenőrző árokra helyezte (nem kell eltávolítani a kerekeket).

A folyadék cseréjének sorrendje a fékrendszerekben:

• jobb hátsó;
• bal első;
• bal hátsó;
• jobb elöl.

Figyelem! A fék a kocsiban a kézifék, majd telepítse az anti-visszaállítás megáll ("cipő") a kerekek alá.

Ne használja fel újra a leeresztett folyadékot: szennyezett, levegővel és nedvességgel telített. Mindig csak ugyanolyan márkájú új folyadékot töltsön be, amelyet korábban a rendszerbe töltöttek.

A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a környező levegőből), így nyitott edényben nem tárolható.

Vigyázz a természetre! Ne dobja a használt fékfolyadékot a talajba vagy a csatornarendszerbe.



1. Fordulj el…



2. …és vegye le a főfékhenger tartályának kupakját.



3. Egy orvosi fecskendő vagy gumi izzó segítségével szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot a tartályból.



4. Töltsön új fékfolyadékot a betöltőcsonk alsó széléhez.

5. Tisztítsa meg a hátsó kerék légtelenítő szelepét a szennyeződéstől.



6. Távolítsa el a szelep védősapkáját.



7. Csatlakoztassa a tömlőt a hátsó fékfékhenger légtelenítő szelepéhez, és helyezze a tömlő másik végét egy tiszta, átlátszó edénybe.



8. Az asszisztensnek négyszer-ötször kell élesen lenyomnia a fékpedált (a lenyomások között 1-2 másodperces szünettel), majd lenyomva kell tartania a pedált.



9. Lazítsa meg a légtelenítő szelepet 1/2–3/4 fordulattal. A régi (piszkos) fékfolyadék elkezd kifolyni a tömlőből. Ekkor a fékpedálnak simán el kell érnie az ütközőt lefelé. Amint a folyadék áramlása leáll, zárja el a légtelenítő szelepet.

Jegyzet.

• Folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban, ne engedje, hogy a tartály falán a "MIN" szint alá csökkenjen.
• Ha szükséges, töltsön be új fékfolyadékot, hogy megakadályozza a levegő bejutását a hidraulikus hajtásba. Ez biztosítja, hogy a régi folyadékot fokozatosan kicseréljék az újra anélkül, hogy a hidraulikus rendszert leürítenék.

10. Tisztítsa meg az első kerék légtelenítő szelepét a szennyeződéstől.



11. Távolítsa el a szelep védősapkáját.





12. Csatlakoztassa a tömlőt a bal első kerék főfékhenger légtelenítő szelepéhez, és helyezze a tömlő másik végét egy tiszta, átlátszó edénybe.

13. Az asszisztens négyszer-ötször élesen nyomja meg a fékpedált (a lenyomások között 1-2 másodperces időközzel), majd tartsa lenyomva a pedált.



14. Lazítsa meg a légtelenítő szelepet 1/2–3/4 fordulattal. A régi (piszkos) fékfolyadék elkezd kifolyni a tömlőből. Ekkor a fékpedálnak simán el kell érnie az ütközőt lefelé. Amint a folyadék áramlása leáll, zárja el a légtelenítő szelepet.

15. Cserélje ki a fékfolyadékot a második körben (először a hátsó fékszerkezet munkahengerében, majd az első kerékben).

16. Ismételje meg a 9. és 14. lépést, amíg a folyadék teljesen ki nem cserélődik a hajtásban (tiszta, légbuborékok nélküli folyadéknak kell kifolynia a tömlőből).

17. A fékfolyadék cseréje után a korrózió megelőzése érdekében tegye fel a védőkupakokat a levegőkioldó szelepekre.