Zamjena kočione tekućine (Opel Astra J)

Prema preporuci proizvođača, kočionu tekućinu treba zamijeniti nakon 30 tisuća km. kilometraža ili 2 godine rada (ovisno o tome što prije nastupi).

Trebat će vam: ključ "na 10", kočiona tekućina, gumeni ili prozirno crijevo, stakleni spremnik.

Bilješka. Preporučujemo zamjenu kočione tekućine s pomoćnikom, nakon postavljanja automobila na nadvožnjak ili inspekcijski jarak (nema potrebe za uklanjanjem kotača).

Redoslijed zamjene kočione tekućine je sljedeći:

• straga desno;
• sprijeda lijevo;
• straga lijevo;
• prednji desni.

Pažnja! Zakočite automobil parkirnom kočnicom i ispod kotača postavite klinove ("klinove").

Nemojte ponovno koristiti iscijeđenu tekućinu: onečišćena je, zasićena zrakom i vlagom. Uvijek dodajte samo novu tekućinu u sustav marke koja je prethodno napunjena.

Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), pa se ne može skladištiti u otvorenim spremnicima.

Čuvajte prirodu! Ne bacajte iskorištenu tekućinu za kočnice u zemlju ili kanalizaciju.



1. Odvrnite..



2. ...i skinite čep sa spremnika glavnog kočionog cilindra.



3. Pomoću medicinske šprice ili gumene kruške ispumpajte staru kočionu tekućinu iz spremnika.



4. Dodajte novu tekućinu za kočnice na donji rub grla za punjenje.

5. Očistite ventil za ispuštanje zraka stražnjeg kotača od prljavštine.



6. Skinite zaštitnu kapicu ventila.



7. Postavite crijevo na ventil za odzračivanje cilindra stražnjeg kočnog kotača i uronite drugi kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.



8. Pomoćnik mora oštro pritisnuti papučicu kočnice četiri do pet puta (s intervalom od 1-2 s između pritisaka), a zatim držati papučicu pritisnutu.



9. Odvrnite ventil za ispuštanje zraka 1/2–3/4 okretaja. Stara (prljava) kočiona tekućina počet će istjecati iz crijeva. U to vrijeme, papučica kočnice bi se trebala lagano pomicati do kraja. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.

Bilješka.

• Stalno nadzirite razinu kočione tekućine u spremniku, ne dopuštajući da padne ispod razine "MIN" na stijenci spremnika.
• Ako je potrebno, dodajte novu tekućinu za kočnice kako biste spriječili ulazak zraka u hidraulički pogon. Ovo osigurava postupnu zamjenu stare tekućine novom bez pražnjenja hidrauličkog sustava.

10. Očistite ventil za ispuštanje zraka prednjeg kotača od prljavštine.



11. Skinite zaštitnu kapicu ventila.





12. Postavite crijevo na ventil za ispuštanje zraka cilindra kotača kočnice lijevog prednjeg kotača i uronite drugi kraj crijeva u čistu prozirnu posudu.

13. Pomoćnik mora oštro pritisnuti papučicu kočnice četiri do pet puta (s intervalom od 1-2 s između pritisaka), a zatim držati papučicu pritisnutu.



14. Odvrnite ventil za ispuštanje zraka 1/2–3/4 okretaja. Stara (prljava) kočiona tekućina počet će istjecati iz crijeva. U to vrijeme, papučica kočnice bi se trebala lagano pomicati do kraja. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.

15. Zamijenite tekućinu za kočnice u drugom krugu (prvo u radni cilindar kočionog mehanizma stražnjeg, a zatim prednjeg kotača).

16. Ponovite korake 9 i 14 dok se tekućina u pogonu potpuno ne zamijeni (iz crijeva bi trebala istjecati čista tekućina bez mjehurića zraka).

17. Nakon zamjene tekućine za kočnice, obavezno stavite zaštitne kapice na ventile za ispuštanje zraka kako biste spriječili koroziju.