Notatka. Płyn hamulcowy jest bardzo higroskopijny - pochłania wilgoć z powietrza, co oprócz powodowania korozji elementów układu hamulcowego, obniża temperaturę wrzenia samego płynu, co może prowadzić do awarii hamulców podczas częstego, gwałtownego hamowania. Dlatego zalecamy wymianę płynu hamulcowego co najmniej raz na 2 lata.
Sprawdź szczelność poprzez kontrolę zewnętrzną:
- góra spod maski;
- spod samochodu (na wyciągu lub rowie widokowym);
- z boków pojazdu ze zdjętymi kołami.
Notatka. Oględziny części napędu hydraulicznego pracującej pod ciśnieniem przeprowadzić z pomocnikiem.
Musi nacisnąć pedał hamulca cztery lub pięć razy (w celu wytworzenia ciśnienia w napędzie hydraulicznym) i trzymaj wciśnięty, aż sprawdzisz napęd hydrauliczny.
Kontrola siłownika hydraulicznego bez ciśnienia jest dopuszczalna, ale mniej skuteczna.
Uwagi:
- W przypadku stwierdzenia nieszczelności na połączeniach należy dokręcić zaciski, korki, nakrętki.
- Wymienić węże i rurociągi z uszkodzeniami mechanicznymi.
- Jeśli siłowniki podrzędne przeciekają, napraw je lub wymień.
Będziesz potrzebować: specjalny klucz do nakrętek mocujących rury lub klucz «o godzinie 14», płaski śrubokręt, szczypce.
Notatka. Tak wyglądają specjalne klucze do nakrętek mocujących rury.
1. Sprawdź główny cylinder hamulcowy, połączenia rurowe z głównym cylindrem…
2.... oraz niezawodność podłączenia przewodu do pompy hamulcowej siłownika wysprzęglania zamontowanego na złączce zbiornika (jeśli samochód jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów). Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, otwór montażowy jest zamykany specjalną zatyczką sprężynową.
3. Sprawdzić połączenia rurociągów z blokiem hydroelektronicznym układu przeciwblokującego (ABS).
Notatka. Uchwyt baterii został usunięty dla przejrzystości.
4. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu z połączeń przewodów hamulcowych z przewodami przedniego..
5.... i tylne hamulce.
6. Dokładnie sprawdź przewody hamulcowe. Nie powinny mieć pęknięć, rozdarć ani przetarć. Wciśnij pedał hamulca do końca: jeśli na przewodzie pojawi się obrzęk, oznacza to, że nitki oplotu przewodu są zerwane i należy go wymienić.
7. Sprawdź połączenia węży z cylindrami roboczymi i zaworami odpowietrzającymi przedniego hamulca..
8.... i tylne koła.
9. Sprawdź stan plastikowych uchwytów do rur. Uszkodzone uchwyty należy wymienić, gdyż ich poluzowanie lub pęknięcie prowadzi do drgań, aw efekcie do pękania rurociągów.
Komentarze gości