Перевірка герметичності гідроприводу гальмівної системи (Opel Astra J)

Для попередження раптової відмови гальмівної системи ретельно перевіряйте стан усіх трубопроводів. Замінюйте деталі новими, якщо є найменший сумнів щодо їх придатності. Усі гумові деталі гальмівних вузлів (шланги, манжети та ін.) незалежно від їхнього стану замінюйте новими через 100 тис. км пробігу або 5 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше), щоб попередити раптові розриви із-за старіння.

Примітка. Гальмівна рідина дуже гігроскопічна - поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Тому рекомендуємо замінювати гальмівну рідину не рідше ніж один раз на 2 роки.

Перевіряйте герметичність зовнішнім оглядом:

• зверху з-під капота;
• знизу автомобіля (на підйомнику або оглядовій канаві);
• з боків автомобіля зі знятими колесами.

Примітка. Огляд частини гідроприводу, що працює під тиском, провадьте з помічником.

Він має чотири-п'ять разів натиснути на педаль гальма (щоб таким чином створити тиск у гідроприводі) і утримувати її натиснутою доти, доки ви не огляньте гідропривід.

Огляд гідроприводу, що не під тиском, допустимо, але менш ефективний.

Примітки:

• Під час виявлення порушення герметичності з'єднань підтягніть хомути, заглушки, гайки.
• Шланги та трубопроводи з механічними пошкодженнями замініть.
• Якщо робочі циліндри негерметичні, відремонтуйте або замініть їх.

Вам знадобляться: спеціальний ключ для гайок кріплення трубопроводів або ключ "на 14", викрутка з плоским лезом, пасатижі.

Примітка. Так виглядають спеціальні ключі для гайок кріплення трубопроводів.

1. Огляньте головний гальмівний циліндр, з'єднання трубопроводів з головним циліндром



2. … та надійність приєднання шланга до головного циліндра приводу вимкнення зчеплення, встановленого на штуцер бачка (якщо автомобіль оснащений механічною коробкою передач). Якщо на автомобілі встановлено автоматичну коробку передач, отвір штуцера закритий спеціальною пружною заглушкою.





3. Огляньте з'єднання трубопроводів із гідроелектронним блоком антиблокувальної системи гальм (ABS).

Примітка. Полиця кріплення акумуляторної батареї для наочності знята.

4. Перевірте, чи немає витоку рідини зі з'єднань гальмівних трубок зі шлангами передніх



5. …і задніх гальмівних механізмів.

6. Ретельно огляньте гальмівні шланги. На них не повинно бути тріщин, надривів та потертостей. Натисніть на педаль гальма до упору: якщо на шлангу з'явилися здуття, значить порвалися нитки обплетення шланга і його необхідно замінити.





7. Огляньте з'єднання шлангів із робочими циліндрами та клапани для випуску повітря гальмівних механізмів передніх…



8. … та задніх коліс.



9. Перевірте стан пластмасових утримувачів трубопроводів. Замініть пошкоджені тримачі, оскільки їх ослаблення або поломка призводить до вібрації і, як наслідок, поломки трубопроводів.