Провера затегнутости хидрауличног погона кочионог система (Opel Astra J)

Да бисте спречили изненадни квар кочионог система, пажљиво проверите стање свих цеви. Замените делове новим ако постоји и најмања сумња у њихову прикладност. Све гумене делове кочионих склопова (црева, манжетне и сл.), без обзира у каквом су стању, треба заменити новим након 100 хиљада км пређене километраже или 5 година рада (шта пре наступи) како би се спречила изненадна пуцања услед старења.

Напомена: Кочиона течност је веома хигроскопна – упија влагу из ваздуха, што, осим што изазива корозију делова кочионог система, снижава тачку кључања саме течности, што може довести до квара кочнице при учесталом интензивном кочењу. Због тога препоручујемо замену кочионе течности најмање једном у 2 године.

Проверите заптивеност спољним прегледом:

• одозго, испод хаубе;
• испод аутомобила (на лифту или јами за преглед);
• са стране аутомобила са уклоњеним точковима.

Напомена: Прегледајте део хидрауличног погона који ради под притиском уз помоћ помоћника.

Требало би да притисне педалу кочнице четири или пет пута (да створи притисак у хидрауличном погону) и држи је притиснуту док не прегледате хидраулични погон.

Чланак објављен на веб-сајту www.opelbook.ru

Преглед хидрауличног погона без притиска је прихватљив, али мање ефикасан.

Напомене:

• Ако нађете цурење у прикључцима, затегните стезаљке, утикаче и навртке.
• Замените црева и цевоводе са механичким оштећењима.
• Ако помоћни цилиндри цуре, поправите их или замените.

Требаће вам: посебан кључ за навртке за причвршћивање цевовода или кључ од 14 мм, шрафцигер са равним сечивом и клешта.

Напомена: Овако изгледају специјални кључеви за навртке за причвршћивање цевовода.

1. Прегледајте главни цилиндар, спојеве цеви на главни цилиндар…



2. …и поузданост прикључка црева на главни цилиндар погона за отпуштање квачила, који је инсталиран на нипелу резервоара (ако је аутомобил опремљен ручним мењачем). Ако је возило опремљено аутоматским мењачем, отвор брадавице се затвара посебним чепом са опругом.





3. Прегледајте прикључке цеви на хидрауличној електронској јединици антиблокирања система (ABS).

Напомена: Полица за монтажу батерије је уклоњена ради јасноће.

4. Проверите да ли цури течност са прикључака кочионих цеви ка предњем делу..



5. …и задњи кочни механизми.

6. Пажљиво прегледајте црева кочнице. Не би требало да имају пукотине, сузе или огреботине. Притисните папучицу кочнице до краја: ако на цреву има избочина, то значи да су навоји плетенице црева покидани и да је потребно заменити.





7. Прегледајте прикључке црева за радне цилиндре и вентиле за испуштање ваздуха предњих кочионих механизама..



8. …и задњи точкови.



9. Проверите стање држача пластичних цеви. Замените оштећене држаче, јер њихово слабљење или ломљење доводи до вибрација и као резултат тога до лома цевовода.