Методите за проверка на работата на вакуумния усилвател на спирачките са описани по-рано в този раздел (вижте Проверка на работата на усилвателя на спирачките).
Ще ви трябват: гаечни ключове "13", "17", "15" или специален гаечен ключ "15" за спирачни тръби, муфа "13", клещи, отвертка с плоско острие.
Гайките на спирачния тръбопровод обикновено са много стегнати. Когато се опитате да ги развиете с обикновен гаечен ключ, ръбовете на гайките се смачкват, затова препоръчваме да използвате специални ключове за спирачни тръби.
1. Изключете проводника от щепсела "минус" на акумулаторната батерия.
2. Извадете батерията (вижте Премахване и поставяне на батерията)…
3. …и неговия монтажен рафт (вижте Премахване и инсталиране на монтажния рафт на батерията).
4. Свалете главния цилиндър (вижте Смяна на главния цилиндър).
5. Разкачете блока на кабелния сноп от възвратния клапан, като натиснете неговата пружинна скоба.
6. Разхлабете скобата, закрепваща клапана на маркуча към всмукателната тръба, като стиснете огънатите му уши с клещи ...
7. ... плъзнете скобата по маркуча ...
8. ... и откачете маркуча от фитинга на вентила.
9. Извадете маркуча към вакуумната помпа от държача ...
10. ... извадете вентила от отвора в уплътнителната втулка на вакуумния усилвател на спирачката и го отстранете, без да откачвате маркуча към вакуумната помпа.
11. Извийте два болта за закрепване на вакуумния усилвател...
12. ... отстранете болтовете от отворите в щита на преградата и корпуса на усилвателя ...
Ето как са разположени болтовете за закрепване на вакуумния усилвател.
13. ... и извадете усилвателя в двигателното отделение.
Върхът на пръта на вакуумния усилвател на спирачката се вкарва в специален ограничител на педала на спирачката и не е фиксиран в него по никакъв начин.
14. В случай на подмяна на вакуумния усилвател, отстранете от него уплътнителната облицовка и поставете новия усилвател.
Сменете силно компресирано или скъсано уплътнение.
15. Монтирайте усилвателя на спирачките и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането. Долейте спирачна течност и обезвъздушете системата (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).
Не забравяйте да смените гумения уплътнителен пръстен на фланеца на главния спирачен цилиндър с нов.
Коментари на посетители