Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките се износят (минимално допустима дебелина на фрикционните накладки 2 мм), лошо свързване на облицовките с основата, омасляване на работните повърхности, наличие на дълбоки канали или стружки.
Внимание!
- Смяна на предни накладки само в комплект - 4 бр. (две от всяка страна).
- Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например медицинска спринцовка или гумена крушка), тъй като след смяна на износени накладки с нови нивото ще се вдигне.
Ще ви трябва: гаечни ключове "10", "18", гаечен ключ за гайки на колелата, плъзгащи клещи.
1. Разхлабете гайките на лявото предно колело, поставете подложни клинове ("клинове") под задните колела. С помощта на крик повдигнете предната част на колата, поставете я върху надеждни опори и свалете лявото предно колело.
(Материал, взет от интернет портал: opelbook)
2. Разхлабете болта, закрепващ долния водещ щифт на шублера, като задържате щифта от завъртане с втори гаечен ключ..
3. ...и отстранете болта.
4. Отстранете скобата за закрепване на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьорната стойка.
5. Повдигнете шублера нагоре..
6. ...отстранете вътрешната..
7. ...и външни спирачни накладки.
Забележка. Ето как изглеждат предните спирачни накладки. Те се различават по форма и дизайн (на вътрешната подложка е монтиран звуков индикатор за ограничаване на износването, показан на снимката със стрелка) и имат различни номера на части.
8. Отстранете долната..
9. ... и пружините за притискане на горните накладки и ги проверете.
Забележка. Сменете деформирани или силно корозирали пружини.
10. Натиснете буталото на работния цилиндър с плъзгащи се клещи.
Всеки път, когато сменяте спирачни накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните гумени капаци на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачните накладки. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.
За да направите това, отстранете водещия щифт..
..намажете го с грес, а след това смажете защитното покритие на щифта с грес. По същия начин смажете втория водещ щифт и неговия капак.
Монтирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.
Сменете ботушите на водещия щифт, ако се втвърдят, изкривят или скъсат.
11. Сменете спирачните накладки на дясното предно колело по същия начин.
12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър.
Полезни съвети
След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да шофирате по натоварените магистрали. Възможно е при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги опират само по краищата, практически без спирачки. Изберете тиха улица или пасаж без автомобили и спрете плавно няколко пъти, така че накладките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.
Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. Когато неизползваните накладки се нагорещят много, горният слой на накладките им изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.
Коментари на посетители