Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на предното колело

Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.

Спирачните накладки изискват подмяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 2 mm), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени, има дълбоки канали или чипове.

Внимание!

• Сменете предните спирачни накладки само като комплект от 4. (по две от всяка страна).
• Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например с медицинска спринцовка или гумена круша), тъй като след смяна на износените накладки с нови, нивото ще се повиши .

Ще ви трябват: гаечни ключове "10", "18", гаечен ключ за гайките на колелата, плъзгащи се клещи.

1. Разхлабете гайките на лявото предно колело, поставете клинове ("ботуши") под задните колела. С помощта на крик повдигнете предната част на колата, поставете я на надеждни опори, свалете лявото предно колело.



2. Разхлабете болта на долния направляващ щифт на шублера, като държите пръста от завъртане с втория ключ ...




3. ... и отстранете болта.



4. Отстранете държача на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьора.



5. Повдигнете шублера нагоре...



6. ... премахнете вътрешния ...




7. ... и външни спирачни накладки.

Ето как изглеждат предните спирачни накладки. Те се различават по форма и дизайн (на вътрешната подложка е монтиран звуков индикатор за износване, показано със стрелка на снимката) и имат различни каталожни номера.

8. Отстранете долната ...




9. ... и горните затягащи пружини на накладките и ги прегледайте.

Сменете деформирани или силно корозирали пружини.

10. Удавете буталото на работния цилиндър с помощта на плъзгащи се клещи.

Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните гумени ботуши на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачната накладка. Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.




За да направите това, отстранете водещия щифт ...



..намажете го с грес и след това смажете предпазителя на щифта. Смажете втория водещ щифт и неговия багажник по същия начин.

Монтирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.



Сменете предпазителите на водещия щифт, ако са закалени, деформирани или скъсани.

11. По същия начин сменете спирачните накладки на спирачния механизъм на дясното предно колело.

12. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния спирачен цилиндър.

Полезни съвети

След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да отидете на натоварени магистрали. Възможно е още при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги докосват само в краищата, без почти никакво спиране. Изберете тиха улица или пасаж без коли и намалете леко няколко пъти, така че подложките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.

Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. При силно нагряване на неизползвани накладки, горният слой на техните накладки изгаря и спирачките няма да бъдат възможно най-ефективни за дълго време.