Гальмівні колодки вимагають заміни при зносі накладок (мінімально допустима товщина фрикційних накладок 2 мм), неміцному з'єднанні накладок з основою, замаслюванні робочих поверхонь, наявності глибоких борозен або сколів.
Увага!
- Замінюйте гальмівні колодки передніх гальмівних механізмів лише комплектом – 4 шт. (по дві на кожну сторону).
- Перед заміною гальмівних колодок перевірте рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра. Якщо рівень близький до мітки "MAX", необхідно відкачати частину рідини (наприклад, медичним шприцом або гумовою грушею), тому що після заміни зношених колодок новими рівень підніметься.
Вам знадобляться: ключі "на 10", "на 18", ключ для гайок коліс, розсувні пасатижі.
1. Послабте затягування гайок лівого переднього колеса, підкладіть під задні колеса противідкатні упори ("черевики"). За допомогою домкрата підніміть передню частину автомобіля, встановіть на надійні опори, зніміть переднє ліве колесо.
2. Послабте затягування болта кріплення нижнього направляючого пальця супорта, утримуючи палець від провертання другим ключем
3. …і викрутіть болт.
4. Вийміть фіксатор кріплення гальмівного шлангу з прорізу кронштейна на стійкій амортизаторі.
5. Підніміть супорт вгору
6. … зніміть внутрішню…
7. … та зовнішню гальмівні колодки.
Примітка. Так виглядають гальмівні колодки переднього гальмівного механізму. Вони різняться за формою та конструкцією (на внутрішній колодці встановлений звуковий індикатор граничного зношування, показаний на фото стрілкою) та мають різні каталожні номери.
8. Зніміть нижню..
9. … і верхню притискну пружину колодок і огляньте їх.
Примітка. Деформовані чи сильно корродовані пружини замініть.
10. Втопіть поршень робочого циліндра за допомогою розсувних пасатижів.
При кожній заміні гальмівних колодок обов'язково перевіряйте стан захисних гумових чохлів направляючого пальця та переміщення супорта щодо напрямної гальмівних колодок. Якщо переміщення утруднене, змастіть консистентним мастилом напрямні пальці супорта.
Для цього витягніть напрямний палець
..змастіть його консистентним мастилом, а потім змастіть мастилом захисний чохол пальця. Аналогічно змастіть другий напрямний палець та його чохол.
Встановіть напрямні пальці у порядку, зворотному зняттю.
Замініть захисні чохли пальців, якщо вони затверділи, деформувалися або порвалися.
11. Аналогічно замініть гальмівні колодки гальмівного механізму правого переднього колеса.
12. Перевірте та за потреби відновіть рівень гальмівної рідини у бачку головного гальмівного циліндра.
[Стаття розміщена на інтернет-порталі: www.opelbook.ru]
Корисні поради
Замінивши зношені гальмівні колодки на нові, не поспішайте відразу виїжджати на жваві магістралі. Не виключено, що при першому інтенсивному гальмуванні ви будете неприємно вражені низькою ефективністю гальм, хоча колодки встановлені фірмові. Гальмівні диски теж зношуються, і нові колодки торкаються їх лише краями, практично не гальмуючи. Виберіть тихий вуличок або проїзд без автомобілів і кілька разів плавно загальмуйте, щоб притерлися колодки і стали прилягати всією поверхнею. Заодно оцініть ефективність гальм.
Намагайтеся не різко гальмувати хоча б перші 100 км. При сильному нагріванні колодок, що не припрацювали, верхній шар їх накладок підгоряє і гальма ще довго не будуть максимально ефективними.
Коментарі відвідувачів