Коробка передач типа F16.5 — сборка (Opel Ascona C)

1. Нанести толстый слой смазки для того, чтобы зафиксировать ролики в их сепараторе и установить подшипник на ведомый вал так, чтобы он встал к ведущей шестерне главной передачи.

2. Установить полукольцевые упорные шайбы так, чтобы их выступы совместились с отверстиями в вале, и зафиксировать шайбы стопорным кольцом (см. фотографию).





3. Установить разъемный игольчатый роликоподшипник (см. фотографию).





4. Установить шестерню 4 передачи (см. фотографию).



5. Установить конусное кольцо шестерни 4 передачи (см. фотографию).



6. Установить синхронизатор 3/4 передач так, чтобы узкая канавка на его муфте была со стороны, удаленной от ведущей шестерни главной передачи. Прогнать синхронизатор по валу с помощью съемника или трубки, опирающейся на ступицу синхронизатора (см. фотографию).





7. Установить упорную шайбу (см. фотографию).



8. Установить стопорное кольцо (см. фотографию).



9. Установить конусное кольцо шестерни 3 передачи (см. фотографию).



10. Установить разъемный игольчатый роликоподшипник (см. фотографию).





11. Установить шестерню 3 передачи.



12. Установить полукольцевые упорные шайбы и зафиксировать их стопорным кольцом. Установить игольчатый роликоподшипник (см. фотографии).









13. Установить шестерню 2 передачи.



14. Установить конусное кольцо шестерни 2 передачи (см. фотографию).



15. Установить синхронизатор 1/2 передач так, чтобы зубья шестерни заднего хода на его муфте смотрели в сторону ведущей шестерни главной передачи. Прогнать или забить синхронизатор на его место на вале (см. фотографию).





16. Установить обычную упорную шайбу (см. фотографию).



17. Установить стопорное кольцо (см. фотографию).



18. Установить конусное кольцо шестерни 1 передачи (см. фотографию).





19. Установить разъемный игольчатый роликоподшипник, а затем шестерню 1 передачи (см. фотографии).





20. Установить упорную шайбу игольчато-роликового типа.





21. Установить обычную упорную шайбу так, чтобы канавка на ее ободке располагалась так, как это показано на фотографии. Это необходимо для того, чтобы обеспечить необходимый зазор, когда стопорное кольцо подшипника ведомого вала будет сжато для установки блока шестерен в промежуточную пластину. Надеть на вал большое стопорное кольцо подшипника (см. фотографию).





22. Установить на ведомый вал шарикоподшипник так, чтобы после его установки была видна закрытая сторона подшипника (см. фотографию).



23. Разместить стопорное кольцо подшипника ведомого вала в канавке на упорной шайбе, сжать концы кольца и установить временный зажим (см. раздел 18, параграф 23).

24. Разжать концы стопорного кольца ведущего вала (см. фотографию).



25. С чьей-либо помощью ввести в зацепление шестерни ведомого и ведущего валов и промежуточную шестерню передачи заднего хода, которую придется придерживать рукой (канавка под вилку включения передач должна быть со стороны ведущей шестерни главной передачи) (см. фотографию).



26. Установить блоки шестерен вместе с промежуточной шестерней заднего хода в промежуточную пластину. Отпустить стопорное кольцо подшипника ведущего вала и снять зажим, удерживающий стопорное кольцо подшипника ведомого вала в сжатом положении.

27. Установить шток и вилку 1/2 передач и зафиксировать вилку на штоке цилиндрическим штифтом (см. фотографии).





28. Установить шток и вилку заднего хода и зафиксировать вилку на штоке цилиндрическим штифтом (см. фотографию).



29. Установить в промежуточную пластину поводок штока 5 передачи.

30. Установить собачку штока 5 передачи и вилку 3/4 передач и вставить в них шток (см. фотографии).





31. Зафиксировать вилку 3/4 передач на ее штоке новым цилиндрическим штифтом (см. фотографию).



32. Вставить блокировочный шток в отверстие в промежуточной пластине.



33. Установить перемычку блокировочного плунжера. Крепежные винты перемычки можно будет затянуть только после того, как шестерня 2 передачи и поводок штока 5 передачи будут передвинуты в положения включения передач (см. фотографии).





34. Ввести собачку 5 передачи в прорезь на поводке и затем закрепить собачку на промежуточной пластине болтами (см. фотографию).





35. Вставить плунжеры фиксаторов вместе с их пружинами в отверстия в промежуточной пластине (см. фотографии).







(Источник находится на онлайн-сайте www.opelbook.ru)

36. Забить на место пробки фиксаторов, обратив внимание на то, что пробка фиксатора 3/4 передач длиннее, чем остальные три (см. фотографию).



37. Установить упорную шайбу (ту, которая имеет центральное отверстие с плоскими сторонами) на ось промежуточной шестерни заднего хода. Зафиксировать шайбу на месте смазкой (см. фотографию).



38. Установить магнит (чистый) в предназначенную для него щель на промежуточной пластине (см. фотографию).



39. Установить новую прокладку на фланец картера коробки передач и опустить в картер промежуточную пластину вместе с блоком шестерен (см. фотографию).



40. По мере опускания блока шестерен ввести ведущую шестерню главной передачи в зацепление с ведомой (см. фотографию).



41. Ввернуть крепежные болты.

42. Если ведущий вал вытаскивался из блока шестерен, сейчас его надо вставить на место (см. фотографию).



43. Установить шестерню 5 передачи на конец ведущего вала и зафиксировать ее стопорным кольцом (см. фотографии).





44. Установить на конец ведомого вала полукольцевые упорные шайбы со стопорным кольцом (см. фотографии).





45. Установить на ведомый вал разъемный игольчатый роликоподшипник (см. фотографию).



46. Установить на ведомый вал шестерню 5 передачи (см. фотографию).



47. Установить конусное кольцо шестерни 5 передачи.



48. Установить синхронизатор 5 передачи так, чтобы сторона, с которой видны подвижные шпонки, была направлена в сторону шестерни 5 передачи (см. фотографию).



49. Установить стопорное кольцо (см. фотографию).



50. Передвинуть шестерню 5 передачи в включенное положение и установить вилку с шарнирным винтом. Затянуть винты с отверстием в головке под шестигранник (см. фотографию).



51. Установить на конец ведущего вала винт и стопорное кольцо. Стопорное кольцо находится в канавке, стоящей глубоко в углублении на конце вала, и для работы с ним вам потребуются специальные пассатижи (см. фотографии).





52. Установить торцевую крышку с новой прокладкой и закрепить ее болтами (см. фотографии).





53. Ввернуть в торцевую крышку винтовую пробку (если снималась) (см. фотографию).



54. Установить крышку механизма переключения передач с новой прокладкой так, чтобы переключающие пальцы вошли в зацепление с собачками (коробка должна быть в нейтральном положении). Вставить и затянуть крепежные болты (см. фотографию).



55. Закрепить болтами крышку главной передачи.

56. Закрепить болтами крышку кожуха маховика (см. фотографию).



57. Проверить включение всех передач (см. фотографию).



58. Установить коробку на машину и залить в нее масло.