Sinkronizatori rade loše ili neučinkovito/
- Konusni prstenovi sinkronizatora su istrošeni, napukli ili oštećeni
- Sinkronizatori su istrošeni ili oštećeni.
Prekida mjenjač/
- Mehanizam mjenjača je istrošen
- Sinkronizatori su jako istrošeni
- Vilica mjenjača je istrošena.
Kutija stvara buku/
- Ulje u mjenjaču je nepravilno odabrano ili je razina ulja preniska
- Zubi zupčanika su jako istrošeni ili oštećeni
- Međupodložne podloške zupčanika su istrošene, što rezultira prekomjernim aksijalnim zazorom
- Ležajevi su istrošeni.
Problemi s mijenjanjem brzina/
- Papučica spojke nije pravilno podešena.
Buka pri skretanju/
- Neispravni ležajevi kotača ili pogonska vratila
- Diferencijalni kvar.
Napomena: Budite vrlo oprezni i ne rastavljajte kutiju iz razloga koji nisu ništa više od manjih neugodnosti. "Bučni" mjenjači ili mjenjači čiji sinkronizatori otkazuju tijekom brzog mijenjanja brzina još uvijek mogu služiti u ovom stanju prilično dugo. Kako bi se uklonila buka, istrošeni mjenjač obično se mora potpuno rastaviti, jer prilikom ugradnje starih i novih dijelova zajedno buka i dalje neće nestati. Stoga odluku o remontu kutije treba donijeti s velikim oprezom.

Komentari posjetitelja