F16.5 típusú sebességváltó — szétszerelés (Opel Ascona C)

Megjegyzés: A 6. és 7. bekezdésben meghatározott műveleteket a doboz eltávolítása során kell elvégezni, és itt csak a doboz szétszerelésének teljes képének bemutatása céljából szerepelnek.

1. Vegye ki a dobozt az autóból, és tisztítsa meg kívülről a szennyeződésektől kerozinnal vagy vízben oldódó oldószerrel és egy kemény kefével.

2. Lazítsa meg a végső hajtóműház fedelét rögzítő csavarokat, és hagyja kifolyni az olajat.

3. Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a lendkerék házának fedelét.

4. Lazítsa meg a csavarokat, vegye le a sebességváltó mechanizmus fedelét, és tépje le a tömítést a karimáról.

5. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a doboz végfedelét a tömítéssel együtt.

b. Távolítsa el a szabadon lévő rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről. Ez a gyűrű elég mélyen helyezkedik el a horonyban, és speciális fogóra van szükség az eltávolításához.

7. Csavarja ki és távolítsa el a 12 oldalú lyukkal ellátott csavart a fején (ehhez használhat egy megfelelő imbuszkulcsot).

8. Csavarja le a csavarokat, és válassza le a fő forgattyúházat a közbenső lemezről.

9. Imbuszkulccsal lazítsa meg az 5. sebességfokozat villáját rögzítő csavarokat. A munka könnyebb lesz, ha először manuálisan mozgatja az 5. sebességfokozat szinkronizálóját a bekapcsolt helyzetbe.

10. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtott tengely végéről, és egy kéttámasztós lehúzó segítségével vegye le az 5. sebességfokozat fogaskerekét és a szinkronkapcsolót a tengelyről. A lehúzópofákat az 5. sebességfokozat fogaskereke alá kell helyezni.



11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről, és vegye le az 5. sebességfokozatú (nagy) fogaskereket a tengelyről. A fogaskerék eltávolításához két gumiabroncs-vasat használhat, és nyomja velük a fogaskereket, mint az emelőket (lásd a fotókat).





12. Imbuszkulccsal lazítsa meg a csavarokat, amelyek az 5. sebességfokozat rúdjának rögzítőpeckét a közbenső lemezhez rögzítik.

13. Egy villás feszítővas vagy csúszókalapáccsal távolítsa el a rögzítődugókat a közbenső lemez széléről. Készülj fel arra, hogy elkaphatják a rugókat, amelyek a dugók eltávolítása után kiugranak. Húzza ki a zárak dugattyúit (lásd a fotókat).









14. A kiszerelés során megsérült dugókat ki kell cserélni.

15. Kapcsolja az ötödik sebességfokozat hajtórudat a bekapcsolt fokozat állásába.



16. Mozgassa a 2. sebességfokozat villáját a 2. sebességfokozat bekapcsolásához.

17. Imbuszkulccsal lazítsa meg a reteszelő dugattyú jumperét rögzítő csavarokat. Távolítsa el az áthidalót.

18. Állítsa a sebességváltót üres állásba.

19. Hajtsa ki a 3/4-es villát rögzítő hengeres csapot. Vegye le a rudat és a villát. Ugyanígy távolítsa el a hátrameneti sebességváltó rúdját és villáját.

20. Húzza ki a rögzítőrudat a közbenső lemezből.

21. Távolítsa el az ötödik sebességfokozat rúdösszekötőjét a közbenső lemezről.

22. Hajtsa ki a hengeres csapot, majd vegye le a villát és a félfogaskereket.

23. Nyomja össze a hajtott tengely csapágyát a közbenső lemezhez rögzítő nagy rögzítőgyűrű végeit. Készítsen egy bilincset egy vékony rúdból, és rögzítse a rögzítőgyűrűt összenyomott állapotban.



24. Hajtsa szét a rögzítőgyűrű végeit, amelyek a hajtótengely csapágyát tartják a közbenső lemezben.

25. Egy asszisztenssel együtt húzza ki a sebességváltó blokkokat a hátrameneti közbenső fogaskerékkel együtt. Szükséges lehet a csapágyas tengelyeket egy műanyag kalapáccsal megütögetni, hogy ki lehessen venni őket a közbenső lemezből. Figyeld meg az alátétet a hátrameneti közbenső fogaskeréken.

Hajtótengely és fogaskerékblokk

26. Vizsgálja meg a fogaskerék fogainak kopását. Ha a fogak láthatóan kopottak, a fogaskerékblokkot ki kell cserélni (lásd a fotót).



27. A csapágyak megfelelő lehúzóval cserélhetők.

28. A tengelyt egy kalapáccsal és egy műanyag ütőszeggel ki lehet ütni a hajtóműblokkból.

Meghajtott tengely

29. Helyezze a kéttámaszú lehúzó pofáit az 1. sebességfokozat fogaskereke alá, és vegye le a fogaskereket a golyóscsapágyakkal együtt a hajtott tengelyről (lásd a fotót).



30. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a tengelyről a normál nyomógyűrűt, majd a tű nyomógyűrűt.



31. Távolítsa el az első sebességfokozat kúpos gyűrűjét.

32. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.

33. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.

34. Távolítsa el a szokásos nyomóalátétet.

35. Helyezze a lehúzópofákat a 2. fokozat fogaskereke alá, és vegye le a félsebességes szinkronizálót a hátrameneti fokozat fogaskerekével, a kúpos gyűrűvel és a 2. fokozat fogaskerekével együtt a hajtott tengelyről. Ügyeljen arra, hogy a szinkronizáló hüvelyén lévő hátrameneti fokozat fogai a tengely azon vége felé nézzenek, amelyen a fő fogaskerék fogaskereke található.

36. Távolítsa el a félgyűrűs nyomó alátéteket és azok rögzítőgyűrűjét.

37. Szerelje le a 3. sebességfokozatot.




38. Távolítsa el a 3. sebességfokozat kúpos gyűrűjét.

39. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.

40. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, amely a 3/4 sebességfokozatú szinkronizálót rögzíti.

41. Távolítsa el a nyomógyűrűt.

42. Helyezze a lehúzópofákat a 4. sebességfokozat fogaskereke alá, és vegye le a 3/4. sebességfokozat szinkronizálóját, a kúpos gyűrűt és a 4. sebességfokozat fogaskerekét a hajtott tengelyről.

43. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.

44. Távolítsa el a félgyűrűs nyomó alátéteket és a rögzítőgyűrűjüket.

45. Távolítsa el a gördülőcsapágy-gyűrűt a tengelyről. A fő fogaskerék fogaskereke nincs eltávolítva.

Szinkronizátorok

46. Lásd a 13. szakaszt.

Sebességváltó ház

47. Lásd a 10. szakaszt és a fényképet.

Sebességváltó fedél

48. Lásd a 9. szakaszt.

Differenciálmű és végső hajtás.

49. A differenciálmű és a végső hajtás kiszerelése, beszerelése és beállítása ugyanúgy történik, mint a 8. és 14. szakaszban leírtak szerint.