Megjegyzés: A 6. és 7. bekezdésben felsorolt műveleteket a doboz eltávolítása közben kell végrehajtani, és itt csak azért szerepelnek, hogy teljes képet adjunk a doboz szétszereléséről.
1. Vegye ki a dobozt a gépből, és tisztítsa meg a külsejét a szennyeződéstől kerozinnal vagy vízben oldódó oldószerrel és kemény kefével.
2. Távolítsa el a főhajtóműház fedelét rögzítő csavarokat, és hagyja kifolyni az olajat.
3. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a lendkerékház fedelét.
4. Távolítsa el a csavarokat, távolítsa el a sebességváltó mechanizmus fedelét, és tépje le a tömítést a karimáról.
5. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a doboz végfedelét a tömítéssel együtt.
b. Távolítsa el a szabadon lévő rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről. Ez a gyűrű meglehetősen mélyen fekszik a hornyában, és speciális fogó szükséges az eltávolításához.
7. Csavarja ki és távolítsa el a csavart, amelynek fejében lyuk van a 12 pontos aljzathoz (Ehhez megfelelő imbuszkulcsot használhat).
8. Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a fő sebességváltó házát a közbenső lemezről.
9. Egy imbuszkulcs segítségével távolítsa el az 5. sebességfokozatú villát rögzítő csavarokat. A munka könnyebb lesz, ha először manuálisan áthelyezi az 5. fokozat szinkronizálóját sebességfokozatba.
10. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtott tengely végéről, és egy kétcsapágyas lehúzó segítségével távolítsa el a tengelyről a fogaskereket és az 5. fokozat szinkronizálóját. A lehúzópofákat az 5. fokozat alá kell beszerelni.
11. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a hajtótengely végéről, és vegye le a tengelyről az 5. fogaskereket (nagy). A fogaskerekek eltávolításához két rögzítőszerszámot használhat, és úgy nyomja meg a fogaskereket, mint a karokat (lásd a fényképeket).
18.11A fénykép. A rögzítőgyűrű eltávolítása a hajtótengely végéről.
18.11B fénykép. Az 5. fogaskerék eltávolítása a hajtótengelyről két rögzítéssel.
12. Egy imbuszkulcs segítségével távolítsa el a csavarokat, amelyek a fogaskerék rúd 5 rögzítőfüljét a közbenső lemezhez rögzítik.
13. Egy szakaszolóvillával vagy egy hátrameneti kalapáccsal távolítsa el a rögzítődugókat a közbenső lemez széléről. Készüljön fel arra, hogy megfogja a rugókat, amelyek a dugók eltávolítása után kipattannak. Húzza ki a bilincsdugattyúkat (lásd a fényképeket).
18.13A fénykép. Hajtsa fel és távolítsa el a záródugót.
18.13B fénykép. Házi készítésű szerszám a hosszabb 3/4-es fogaskerekes rögzítődugó eltávolításához.
Fotó 18.13С. Fordított kalapács a rögzítődugó eltávolítására szolgáló szerszámhoz.
14. Az eltávolítás során megsérült dugót ki kell cserélni.
15. Állítsa a fogaskerekes rudat 5 bekapcsolt fokozatba.
16. Mozgassa a 2. sebességfokozatú villát a 2. fokozat bekapcsolásához.
17. Hatlapfejű csavarkulcs segítségével távolítsa el a rögzítődugattyú jumperét rögzítő csavarokat. Távolítsa el a jumpert.
18. Állítsa vissza a fogaskerekeket üres állásba.
19. Hajtsa ki a 3/4-es villát rögzítő hengeres csapot. Távolítsa el a szárat és a villát. Ugyanígy távolítsa el a hátrameneti sebességváltó rudat és a villát.
20. Húzza ki a rögzítő rudat a közbenső lemezből.
21. Húzza ki az 5. fogaskerék-rúd meghajtót a közbenső lemezből.
22. Hajtsa ki a hengeres csapot, és távolítsa el a villát és a 1/2 fogaskerék-rudat.
23. Nyomja össze a hajtott tengelycsapágyat a közbenső lemezhez rögzítő nagy rögzítőgyűrű végeit. Készítsen bilincset egy vékony rúdból, és rögzítse a zárógyűrűt összenyomott állapotban.
Fotó 18.23. Egy bilincs a rögzítőgyűrű összenyomott helyzetben tartásához.
24. Válasszuk szét a hajtótengely csapágyat tartó rögzítőgyűrű végeit a közbenső lemezben.
25. Egy asszisztenssel együtt húzza ki a sebességváltó blokkokat a hátrameneti közbenső fokozattal együtt. Lehetséges, hogy ahhoz, hogy a csapágyas tengelyek kijöjjenek a közbenső lemezből, műanyag ütővel ellátott kalapáccsal kell rájuk kopogtatni. Ügyeljen a hátrameneti alapjáraton lévő alátétre.
Hajtótengely és hajtóműblokk
26. Vizsgálja meg a fogaskerék fogazatának kopását. Ha a fogak kopása nyilvánvaló, a hajtóművet ki kell cserélni (lásd a fényképet).
Fotó 18.26. Kardántengely és fogaskerekes blokkja.
27. A csapágyak megfelelő lehúzóval cserélhetők.
28. A tengelyt műanyag ütővel ellátott kalapáccsal lehet kiütni a fogaskerekes blokkból.
Hajtott tengely
29. Helyezze a kéttámaszú lehúzó fogantyúit az 1. fogaskerék alá, és vegye le a fogaskereket a golyóscsapágyakkal együtt a hajtott tengelyről (lásd a fényképet).
Fotó 18.29. Az 1. fogaskerék csapágyas fogaskerekének eltávolítása a hajtott tengelyről.
30. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Távolítsa el a normál nyomóalátétet, majd a tű típusú nyomóalátétet a tengelyről.
31. Távolítsa el az 1. sebességfokozat kúpgyűrűjét.
32. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.
33. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt.
34. Távolítsa el a normál nyomóalátétet.
35. Helyezze a lehúzó fogantyúkat a 2. sebességfokozat alá, és távolítsa el az 1/2 fokozatú szinkronizálót hátramenettel, a kúpos gyűrűt és a 2. fokozatot a hajtott tengelyről. Vegye figyelembe, hogy a szinkronizáló tengelykapcsoló hátrameneti fogaskerekei a tengely végére néznek, amelyen a végső meghajtó fogaskerék található.
36. Távolítsa el a félgyűrűs nyomóalátéteket és azok rögzítőgyűrűjét.
37. Távolítsa el a 3. fokozatot.
Rajz 6.37. Az F16.5 kézi sebességváltó metszete: 1. Hátrameneti köztes fokozat; 2. hátrameneti futómű tengelye; 3. hajtótengely fogaskerék blokk; 4. Hajtótengely (eltávolítható a hajtóműből); 5. Golyóscsapágy; 6. 5. fokozat szinkronizáló; 7. 5. sebességfokozat; 8. Golyóscsapágy; 9. 1. sebességfokozat; 10. 1/2 fokozatú szinkronizáló hátramenettel; 11. 2. sebességfokozat; 12. Sebesség 3. sebességfokozat; 13. 3/4 fokozatú szinkronizáló; 14. Gördülőcsapágy; 15. Fő hajtómű hajtómű; 16. Fő fogaskerék hajtás; 17. Differenciál; 18. Hajtott tengely.
38. Távolítsa el a 3. fokozat kúpgyűrűjét.
39. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.
40. Távolítsa el a 3/4 fokozatú szinkronizálót rögzítő rögzítőgyűrűt.
41. Távolítsa el a nyomóalátétet.
42. Helyezze a lehúzó karokat a 4. sebességfokozat alá, és távolítsa el a 3/4 szinkronizálót, a kúpgyűrűt és a 4. fogaskereket a hajtott tengelyről.
43. Távolítsa el az osztott tűgörgős csapágyat.
44. Távolítsa el a félgyűrűs nyomóalátéteket és azok rögzítőgyűrűjét.
45. Távolítsa el a gördülőcsapágy gyűrűjét a tengelyről. A főhajtómű hajtóműve nem távolítható el.
Szinkronizálók
46. Lásd a 13. szakaszt.
Sebességváltó ház
47. Lásd a 10. részt és a fényképet.
Fotó 18.47. Csapágy a sebességváltó házában.
Sebességváltó mechanizmus fedele
48. Lásd a 9. szakaszt.
Differenciál és véghajtás.
49. A differenciálmű és a fő hajtómű eltávolítása, felszerelése és beállítása a 8. és 14. pontban leírtaknak megfelelően történik.
Látogatói megjegyzések