Prevodovka typu F16.5 — demontáž (Opel Ascona C)

Poznámka: Operácie uvedené v odsekoch 6 a 7 sa musia vykonať počas demontáže skrinky a sú tu uvedené len na vytvorenie úplného obrazu o demontáži skrinky.

1. Vyberte krabicu z auta a očistite ju zvonku od nečistôt petrolejom alebo vo vode rozpustným rozpúšťadlom a tvrdou kefou.

2. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú kryt rozvodovky, a nechajte olej vytiecť.

3. Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt zotrvačníka.

4. Uvoľnite skrutky, odstráňte kryt radiacej páky a odtrhnite tesnenie z príruby.

5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte koncový kryt skrinky s tesnením.

b. Odstráňte odkrytý poistný krúžok z konca hnacieho hriadeľa. Tento krúžok sa nachádza pomerne hlboko v drážke a na jeho odstránenie sú potrebné špeciálne kliešte.

7. Odskrutkujte a vyberte skrutku s 12-stranným otvorom v hlave (na to môžete použiť vhodný imbusový kľúč).

8. Odskrutkujte skrutky a odpojte hlavnú kľukovú skriňu od medziľahlej dosky.

9. Pomocou imbusového kľúča uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú vidlicu 5. prevodového stupňa. Práca bude jednoduchšia, ak najprv manuálne presuniete synchronizátor 5. prevodového stupňa do zapnutej polohy.

10. Odstráňte poistný krúžok z konca hnaného hriadeľa a pomocou dvojpodperného sťahováka vyberte pastorok 5. prevodového stupňa a synchronizátor z hriadeľa. Čeľuste sťahováka musia byť umiestnené pod pastorkom 5. prevodového stupňa.



11. Odstráňte poistný krúžok z konca hnacieho hriadeľa a vyberte ozubené koleso 5. prevodového stupňa (veľké) z hriadeľa. Na odstránenie ozubeného kolesa môžete použiť dve žehličky na pneumatiky a stlačiť nimi ozubené koleso ako páky (pozri si fotografie).





12. Pomocou imbusového kľúča uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú zaisťovaciu západku tyče 5. prevodového stupňa k medziľahlej doske.

13. Pomocou páčidla alebo posuvného kladiva odstráňte poistné zátky z okraja medziľahlej dosky. Buďte pripravení zachytiť pružiny, ktoré po odstránení zátok vyskočia. Vytiahnite piesty zámkov (pozri si fotografie).









14. Zátky poškodené počas demontáže sa musia vymeniť.

15. Presuňte tyč 5. prevodového stupňa do polohy zaradeného prevodového stupňa.



16. Posuňte vidlicu 2. prevodového stupňa, aby ste zaradili 2. prevodový stupeň.

17. Pomocou imbusového kľúča uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú prepojku blokovacieho piestu. Odstráňte prepojku.

18. Vráťte prevodové stupne do neutrálnej polohy.

19. Vytlačte valcový čap, ktorý zaisťuje 3/4 prevodovú vidlicu. Vyberte tyč a vidlicu. Rovnakým spôsobom odstráňte tyč a vidlicu spiatočky.

20. Vytiahnite poistnú tyč z medziľahlej dosky.

21. Odstráňte čap tyče 5. prevodového stupňa z medziľahlej dosky.

22. Vytlačte valcový čap a odstráňte vidlicu a 1/2 ozubenú tyč.

23. Stlačte konce veľkého poistného krúžku, ktorý upevňuje ložisko hnaného hriadeľa k medziľahlej doske. Z tenkej tyče vyrobte svorku a upevnite poistný krúžok v stlačenom stave.



24. Roztiahnite konce poistného krúžku, ktorý drží ložisko hnacieho hriadeľa v medziľahlej doske.

25. Spolu s asistentom vytiahnite bloky prevodov spolu s medziľahlým prevodovým stupňom spiatočky. Môže byť potrebné poklepať na hriadele s ložiskami plastovým kladivom, aby ste ich vybrali z medziľahlej dosky. Všimnite si podložku na medziľahlom prevodovom stupni spiatočky.

Hnací hriadeľ a blok prevodovky

26. Skontrolujte opotrebovanie zubov ozubeného kolesa. Ak sú zuby evidentne opotrebované, je potrebné vymeniť prevodový blok (pozri fotografiu).



27. Ložiská je možné vymeniť pomocou vhodného sťahováka.

28. Hriadeľ je možné vyraziť z prevodového bloku pomocou kladiva s plastovým úderníkom.

Hnaný hriadeľ

29. Umiestnite čeľuste dvojpodperného sťahováka pod pastorok 1. prevodového stupňa a vyberte pastorok spolu s guľôčkovými ložiskami z hnaného hriadeľa (pozri fotografiu).



30. Odstráňte poistný krúžok. Z hriadeľa odstráňte bežnú axiálnu podložku a potom axiálnu podložku ihly.



31. Odstráňte kužeľový krúžok 1. prevodového stupňa.

32. Odstráňte delené ihlové ložisko.

33. Odstráňte poistný krúžok.

34. Odstráňte bežnú axiálnu podložku.

35. Umiestnite čeľuste sťahováka pod pastorok 2. prevodového stupňa a vyberte synchronizátor 1/2 prevodového stupňa s pastorkom spiatočky, kužeľovým krúžkom a pastorkom 2. prevodového stupňa z hnaného hriadeľa. Upozorňujeme, že zuby spiatočky na synchronizačnom puzdre smerujú ku koncu hriadeľa, na ktorom sa nachádza pastorok hlavného prevodového stupňa.

36. Odstráňte axiálne podložky polkrúžkov a ich poistný krúžok.

37. Demontujte 3. prevodový stupeň.




38. Odstráňte kužeľový krúžok 3. prevodového stupňa.

39. Odstráňte delené ihlové ložisko.

40. Odstráňte poistný krúžok, ktorý zaisťuje synchronizátor 3/4 prevodového stupňa.

41. Odstráňte axiálnu podložku.

42. Umiestnite čeľuste sťahováka pod pastorok 4. prevodového stupňa a z hnaného hriadeľa vyberte synchronizátor 3/4. prevodového stupňa, kužeľový krúžok a pastorok 4. prevodového stupňa.

43. Odstráňte delené ihlové ložisko.

44. Odstráňte axiálne podložky polkrúžkov a ich poistný krúžok.

45. Z hriadeľa odstráňte krúžok valivého ložiska. Hlavné ozubené koleso sa neodstraňuje.

Synchronizátory

46. Pozri oddiel 13.

Teleso prevodovky

47. Pozri časť 10 a fotografiu.

Kryt radiacej páky

48. Pozri oddiel 9.

Diferenciál a koncový pohon.

49. Demontáž, montáž a nastavenie diferenciálu a rozvodovky sa vykonáva rovnakým spôsobom, ako je opísané v oddieloch 8 a 14.