OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Vectra A (1988-1995, benzin) Vectra A (1988-1995) Vectra B (1995-2002, benzin) Vectra B (1995-2002) Vectra C (2002-2008)
  • Főoldal
  • Vectra
  • Vectra A
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • Hengerblokk és csatornák — ellenőrzés és karbantartás

Hengerblokk és csatornák — ellenőrzés és karbantartás (Opel Vectra A)

            0

Ellenőrzés



1. Ellenőrizze, hogy a henger furatai nincsenek-e elkeskenyedve, nem kerekednek-e el, és nincsenek-e rajta karcolások. Kezdje az ellenőrzést a hengerfuratok tetejétől. Ha kopottak, egy kis gerinc lesz látható a tolóoldalon. A dugattyúgyűrű löketének felső részét jelzi. A hengerfuratok kopása a motor szétszerelése vagy a hengerfej eltávolítása nélkül is megállapítható. Ha túlzott olajfogyasztás van, és a kipufogócső kék füstje kíséri, ez a hengerfuratok és a dugattyúgyűrűk kopásának biztos jele.

2. Mérje meg a furat átmérőjét a blokkon keresztül, de közvetlenül a kopógerinc alatt. Ezt belső mikrométerrel lehet megtenni. Hasonlítsa össze ezt a hengerfurat alján lévő átmérővel, amely nem kopásnak van kitéve. Ha nincs mérőműszere, használjon gyűrűk nélküli dugattyút, és hézagmérővel mérje meg a dugattyú és a hengerfal közötti hézagot. cm: Műszaki adatok. Ha a henger kopása meghaladja a megengedett határértékeket, a hengerfuratokat dörzsárazni kell, de vegye figyelembe a következőket:
  • a) A dugattyúk és a hengerfuratok a gyártás során szorosan illeszkednek egymáshoz. A dugattyú tényleges átmérőjét a felső szám jelzi; ugyanez a szám a forgattyúházra van nyomtatva, és jelzi az átmérőt.
  • b) Fúrás után a hengerfuratokat pontosan meg kell mérni, és túlméretezett dugattyúkat kell kiválasztani a rendelkezésre állóak közül, hogy biztosítsák a Műszaki adatokban meghatározott dugattyú és hengerfal közötti hézagot.
  • c) A dugattyú átmérőjét a szoknya alján mérjük.

3. Ha a tűréshatáron belül minimális kopás tapasztalható, egyszerűen beszerelhet új speciális dugattyúgyűrűket.



4. Gondosan vizsgálja meg a forgattyúházat és a hengerblokkot, hogy nincsenek-e rajta repedések és sérülések, majd egy huzaldarabbal ellenőrizze az összes kenési csatornát és hűtőcsatornát, nehogy eltömődjenek.

5. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hengerblokkon a tengelykapcsolóház karima mellett található gumidugó takarja a TDC diagnosztikai érzékelő beszereléséhez szükséges lyukat. Az érzékelő a diagnosztikai egységhez van csatlakoztatva, és a főtengely ellensúlyában lévő csapcsoport helyzetéből jelzi a TDC-t.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Csernov Sándor

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Vectra A: SOHC motor
Következő cikkek

Főtengely és csapágyak — ellenőrzés
Főtengely és csapágyak — ki- és beszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrzés és karbantartás
Dugattyúk és hajtórudak — ki- és beszerelés
Olajszivattyú — szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Ellenőrzés és karbantartás — Általános leírás
Nagyjavítás után indulásra készül
Motorhiba észlelése


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A hengerblokk tisztítása és állapotának ellenőrzése Opel Astra G (1998-2004)
▶ Az aktuális karbantartás ütemezése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Jármű karbantartás Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerblokk műszaki jellemzői Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Karbantartás Opel Omega A (1986-1993)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 44 =

       





Vectra C (2002-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Jármű eszköz
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és motorvezérlő
  • Motor elektromosság
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC benzinmotor
  • DOHC benzinmotor
  • 1,7 literes dízelmotor
  • 2,0 literes dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Töltő rendszer
  • Motorindító rendszer
  • Begyújtás és előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Vectra B (1995-2002, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Segítség meghibásodás esetén
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Multec befecskendező rendszer
  • Négypontos injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtás
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és elektronika
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos áramkörök
Vectra A (1988-1995, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • SOHC motor
  • DOHC motor
  • Hűtés és szellőzés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Energiaellátó rendszer (injektor)
  • Kipufogó átalakító
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.