Tisztítás
1. Távolítson el minden külső alkatrészt és érzékelőt az egységről.
2. Egy tompa sodródást a kinyomó dugó széléhez támasztva fordítsa el a helyén 90°-kal. Miután az összes dugót kihelyezték, meglehetősen egyszerű lesz eltávolítani őket a motorból fogóval.
3. Kaparja le a régi tömítésanyag minden nyomát a blokk illeszkedő felületéről – próbáljon meg karcolásokat és karcolásokat ne hagyni.
4. Csavarja ki az olajgalériák összes faragó dugóját. A dugók nagyon szorosak lehetnek, olyannyira, hogy ki kell fúrni, majd be kell csavarni a blokkba. Az összeszerelés során a dugókat ki kell cserélni.
5. Be dízelmotorok távolítsa el a dugattyús olajfúvókákat. Tovább motorok 1,7l a porlasztókat benyomják a blokkba és eltávolításuk csak speciális Opel szerszámmal, on motorok 2,0 l a fúvókák csavarozva vannak.
6. Távolítsa el az összes fő csapágy fedelét a blokkról, és távolítsa el az utóbbiak betéteit az ágyaikról. Az eltávolított béléseket azonnal jelölje meg ragasztószalaggal, hogy a csapágyához és a benne lévő ágyhoz tartoznak (blokk vagy burkolat), majd tedd félre őket.
7. A motor súlyos külső szennyeződése esetén gőz- vagy hőkezelésre autószervizbe kell szállítani.
8. Miután visszavitte a blokkot a műhelyből, gondosan tisztítsa meg újra az összes olajnyílást és galériát - erre a célra speciális formájú hengeres kefék állnak rendelkezésre (érdeklődjön az autófelszerelés boltokban). Öblítse át az üregeket és a csatornákat meleg vízzel – folytassa az öblítést, amíg a blokk másik oldaláról tiszta víz nem kezd folyni. Alaposan szárítsa meg a blokkot, majd enyhén vonjon be minden megmunkált felületet könnyű olajjal, hogy megvédje a korróziótól. Ha van hozzáférése sűrített levegő forráshoz, használja fel a blokk száradási folyamatának felgyorsítására, és fújja ki a nehezen elérhető üregeket és csatornákat.
Sűrített levegővel végzett munka során ne felejtsen el védőszemüveget viselni!
9. Ha az egység erősen szennyezett vagy salakos, használjon kefével, forró vízzel és szappannal. Ne próbáljon időt spórolni azzal, hogy elhanyagolja az egység alapos tisztítását. A választott módszertől függetlenül kövesse a nehezen elérhető üregek, csatornák és lyukak tisztításának alaposságát. Végül szárítsa meg a blokkot, és vékony olajjal kenje be a megmunkált felületeket, hogy megvédje őket a korróziótól.
10. Hajtsa be a blokk összes menetes furatát egy megfelelő méretű csappal, hogy a nyomatékkulcs jelzője megfeleljen a rögzítőelemek tényleges meghúzási erőinek a motor összeszerelésekor. Ha lehetséges, fújja ki a csapolt lyukakat sűrített levegővel, távolítson el róluk minden apró törmeléket és forgácsot. A furatok befejezése után haladjon végig a csapágyfedelet és a hengerfejet rögzítő csavarok menetes részén.
11. Helyezze vissza a fő csapágyfedeleket a rögzítőik kézzel történő meghúzásával.
12. Kenje meg az új nyomódugók tömítőfelületeit Permatex No 1 tömítőanyaggal, és szerelje fel a blokkban a szokásos helyükre. Ügyeljen arra, hogy a dugók merőlegesen illeszkedjenek - a legjobb egy speciális hengeres tüske használata, azonban helyettesíthető egy megfelelő méretű aljzatfejjel, amely csak a parafa végfelületének belső oldalán feküdjön (nem a barázdában!).
13. Kenje meg az új olajgyűjtő dugók meneteit Permatex No 2 nem keményedő tömítőanyaggal (vagy tekerje be fum szalaggal). Csavarja be a dugókat a szokásos helyükre, és húzza meg a lehető legszorosabban.
14. Dízelmotoroknál nyomja be/csavarja be a dugattyús olajfúvókákat a helyükre.
2. Ha nem fogja azonnal összeszerelni a motort, helyezze az egységet egy nagy műanyag zacskóba, hogy megóvja a szennyeződéstől.
Vizsgálat
1. A blokkot előzetesen alaposan meg kell tisztítani (cm. A főtengely eltávolítása).
2. Végezze el az egység külső ellenőrzését korrózió, repedések és egyéb sérülések jelei szempontjából. Ellenőrizze a menetes furatok állapotát. Célszerű lenne az is, hogy a blokkot egy autószervizben, speciális diagnosztikai berendezéssel teszteljék rejtett repedésekre. Ha hibákat talál, a készüléket meg kell javítani vagy ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a hengerek tükreinek állapotát.
4. Becsülje meg a hengerek meglévő kúposságának és oválisságának értékét:
- Mérje meg az egyes hengerek átmérőjét a tetején (közvetlenül a lépcső kopási határa alatt), középső és alsó szakaszok a főtengely tengelyével párhuzamos síkban;
- Most mérje meg az átmérőket ugyanazon a három szinten, de a blokk tengelyére merőleges síkban;
A - A lépcsőzetes kopás határa alatt
B - középen
C - alul
- A henger kúposságának értéke határozza meg a felső és alsó szakasz mérési eredményei közötti különbséget. ovális (a henger ezen szakaszában) a főtengely síkjainak tengelyével párhuzamosan és merőlegesen mért átmérők különbségének nevezzük.
5. Hasonlítsa össze a vizsgálati eredményeket a követelményekkel (cm. Műszaki adatok). A leírt módon eljárva, egyenként ellenőrizze az egyes hengereket.
Ne feledje, hogy a szabványos hengerátmérőknek több csoportja létezik, amelyek különböző gyártási tűréseket tesznek lehetővé. A méretcsoport jelölést általában a hengerblokk felső vágásánál alkalmazzák.
6. Ha észrevehető hibákat észlelnek, vagy a mérési eredmények eltérnek a jogszabályi előírásoktól, a hengerblokkot autószervizben helyreállító megmunkálásnak vetik alá. Ha a hengerek megfúródtak a felújítás során, a motort új nagyjavító dugattyúkkal kell felszerelni (többletben) méret.
túlméretes dugattyúk (0,5 mm-nél nagyobb) minden motorhoz gyártják, kivéve az 1,7 literes DOHC motorokat (benzin és gázolaj).
7. Ha az ellenőrzés során a hengerek tükreinek állapotát kielégítőnek találták, ugyanakkor megfelelnek a hengerek formájára és a bennük lévő dugattyúk hézagára vonatkozó előírásoknak (cm. A hajtórúd és a dugattyúcsoport alkatrészeinek állapotának ellenőrzése), nem kell forgatni a hengereket – elég lesz a tükrök csiszolása (cm. Hónoló hengeres tükrök).
8. Ellenőrizze a fejhez illeszkedő blokk felületének síkságát - az ellenőrzést a hengerfej illeszkedési felületeinél leírtakhoz hasonló módon végezzük (cm. A hengerfej tisztítása és állapotának ellenőrzése). Hasonlítsa össze a mérési eredményt a követelményekkel (cm. Műszaki adatok), ha szükséges, adja a blokkot a horonyba.
Látogatói megjegyzések