Инспекција
1. Проверите отворе цилиндра на конус, овалност и огреботине. Преглед почиње од врха канала цилиндра. Ако се носе, на потисној страни ће бити видљив мали гребен. Означава врх хода клипног прстена. Истрошеност канала цилиндра може се утврдити без растављања мотора и без скидања главе цилиндра. Ако постоји прекомерна потрошња уља праћена плавим димом из издувних гасова, то је сигуран знак истрошених отвора цилиндара и клипних прстенова.
2. Измерите пречник отвора преко блока, али одмах испод хабајућег гребена. Ово се може урадити помоћу унутрашњег микрометра. Упоредите ово са пречником на дну отвора цилиндра, који није подложан хабању. Ако нема мерних инструмената, користите клип без прстенова, а мерачем мерите размак између клипа и зида цилиндра. Центиметар: Спецификације. Ако хабање цилиндара прелази дозвољене границе, проврти цилиндара морају бити поново избушени, али имајте на уму следеће тачке:
- a) Клипови и отвори цилиндара су блиско усклађени током производње. Стварни пречник клипа је означен бројем на врху; исти број је одштампан на кућишту радилице и означава пречник.
- b) Након бушења, морају се прецизно измерити проврти цилиндара и изабрати из доступних клипова великих димензија како би се обезбедио зазор између клипа и зида цилиндра који је наведен у спецификацијама.
- c) Пречник клипа се мери преко основе сукње.
3. Ако постоји маргинално хабање унутар толеранције, можете једноставно уградити нове специјалне клипне прстенове.
4. Пажљиво прегледајте кућиште радилице и блок цилиндра на пукотине и оштећења, проверите све канале за подмазивање и хлађење комадом жице да нису запушени.
5. Имајте на уму да гумени чеп, који се налази поред прирубнице кућишта квачила на блоку цилиндра, затвара рупу за уградњу ТДЦ дијагностичког сензора. Сензор је повезан са дијагностичком јединицом, и показује ТДЦ са положаја групе клинова у противтежи радилице.
Коментари посетилаца