Inspecţie
1. Verificați găurile cilindrului pentru conicitate, deformare și zgârieturi. Începeți inspecția din partea superioară a orificiilor cilindrului. Dacă sunt uzate, o creastă mică va fi vizibilă pe partea de împingere. Indică partea superioară a cursei segmentului pistonului. Uzura alezajului cilindrului poate fi determinată fără a demonta motorul sau a scoate chiulasa. Dacă există un consum excesiv de ulei, însoțit de fum albastru din țeava de eșapament, acesta este un semn sigur de uzură a alezajelor cilindrilor și a segmentelor pistonului.
2. Măsurați diametrul alezajului peste bloc, dar chiar sub creasta de uzură. Acest lucru se poate face cu un micrometru intern. Comparați acest lucru cu diametrul de la baza alezajului cilindrului, care nu este supus uzurii. Dacă nu aveți instrumente de măsurare, utilizați un piston fără inele și utilizați un calibre pentru a măsura jocul dintre piston și peretele cilindrului. Cm: Specificații. Dacă uzura cilindrului depășește limitele admise, alezajele cilindrului trebuie să fie alezate, dar rețineți următoarele puncte:
- a) Pistoanele și alezajele cilindrilor sunt strâns corelate în timpul producției. Diametrul real al pistonului este indicat de numărul din partea de sus; același număr este imprimat pe carter și indică diametrul.
- b) După găurire, alezajele cilindrului trebuie măsurate cu precizie și pistoanele supradimensionate trebuie selectate dintre cele disponibile pentru a asigura jocul dintre piston și peretele cilindrului specificat în Specificații.
- c) Diametrul pistonului se măsoară peste baza mantalei.
3. Dacă există o uzură marginală în limitele de toleranță, puteți instala pur și simplu noi segmente speciale de piston.
4. Inspectați cu atenție carterul și blocul cilindrului pentru fisuri și deteriorari, utilizați o bucată de sârmă pentru a verifica toate canalele de lubrifiere și canalele de răcire pentru a vă asigura că nu sunt înfundate.
5. Vă rugăm să rețineți că dopul de cauciuc situat lângă flanșa carcasei ambreiajului de pe blocul cilindrilor acoperă orificiul pentru instalarea senzorului de diagnosticare TDC. Senzorul este conectat la unitatea de diagnosticare și indică TDC din poziția grupului de pini din contragreutatea arborelui cotit.
[Material copiat de pe această resursă: opelbook]
Comentariile vizitatorilor