- Contacte de sârmă slăbite sau corodate la bornele bateriei (Sectiunea 1)
- Baterie descărcată sau defectă (Secțiunea 5)
- Cabluri defectuoase slăbite sau deschise în circuitul de pornire (Secțiunea 5)
- Releu de tracțiune sau comutator demaror defect (Secțiunea 5)
Demaror defect (Secțiunea 5)
- Angrenajul demarorului electric sau dinții volantului sunt slăbiți sau rupti (Secțiuni 2 Și 5)
- Masa motorului deteriorată sau deconectată (Secțiunea 5)
Motorul se întoarce dar nu pornește
- Rezervor de combustibil gol
- Baterie descărcată (motorul se rotește încet) (Secțiunea 5)
- Conexiuni ale cablurilor slăbite sau corodate la bornele bateriei (Sectiunea 1)
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - Modele cu carburator (Secțiunea 4A)
- Înfășurarea supapei de închidere a combustibilului deteriorată - modele cu carburator (Secțiunea 4A).
- Deteriorări ale sistemului de injecție de combustibil - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B).
- Defecțiune mecanică majoră (de exemplu, antrenarea arborelui cu came) (Capitol 2A sau 2B)
Motorul este greu de pornit din starea anodului
- Baterie descărcată (Secțiunea 5)
- Conexiuni ale cablurilor slăbite sau corodate la bornele bateriei (Sectiunea 1)
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - Modele cu carburator (Secțiunea 4A)
- Deteriorări ale sistemului de injecție de combustibil - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
- Alte daune la sistemul de aprindere (Secțiunile 1 Și 5)
- Compresie scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
Motorul este greu de pornit când este fierbinte
- Elementul filtrului de aer murdar sau înfundat (Sectiunea 1)
- Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - Modele cu carburator (Secțiunea 4A)
- Deteriorări ale sistemului de injecție de combustibil - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
- Compresie scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
Starterul face zgomot
- Angrenajul demarorului electric sau dinții volantului sunt slăbiți sau rupti (Secțiuni 2 Și 5)
- Șuruburi de fixare a demarorului slăbite sau lipsă (Secțiunea 5)
- Componentele interne ale demarorului uzate sau deteriorate (Secțiunea 5)
Motorul pornește, dar se oprește imediat
- Conectorii circuitului de aprindere slăbiți sau defecte (Secțiunile 1 Și 5)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului sau în galeria de admisie (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
Inactiv instabil
- Element de filtru de aer înfundat (Sectiunea 1)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
- Came arbore cu came uzate (Capitol 2A sau 2B)
- Cureaua de transmisie este tensionată incorect (Capitol 2A sau 2B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
Aprindere greșită la ralanti
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Cablaj defect al bujiilor de înaltă tensiune (Sectiunea 1)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
- Capac distribuitor crăpat (Sectiunea 1)
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
- Furtunuri de ventilație carter deconectate sau deteriorate (Secțiunea 4A)
Aprindere greșită pe toată gama de viteză
- Filtru de combustibil înfundat (Sectiunea 1)
- Pompa de combustibil este defectă sau presiunea de alimentare este scăzută (Capitol 4A sau 4B)
- Orificiile rezervorului de combustibil sau conductele de combustibil înfundate (Capitol 4A sau 4B)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Cablaj defect al bujiilor de înaltă tensiune (Sectiunea 1)
- Capac distribuitor crăpat (Sectiunea 1).
- Bobina de aprindere defectă (Secțiunea 5)
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale modelelor carburator - carburator (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B).
Motorul accelerează cu întârziere
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B).
Motoarele se blochează
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Filtru de combustibil înfundat (Sectiunea 1)
- Pompa de combustibil este defectă sau presiunea de alimentare este scăzută (Capitol 4A sau 4B)
- Înfundați deschiderea rezervorului de combustibil sau conductele de combustibil (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
Putere insuficientă a motorului
- Cureaua de transmisie instalată sau tensionată incorect (Capitol 2A sau 2B)
- Filtru de combustibil înfundat (Sectiunea 1)
- Pompa de combustibil este defectă sau presiunea de alimentare este scăzută (Capitol 4A sau 4B)
- Compresie inegală sau scăzută în cilindrii motorului (Secțiunea 2A)
- Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect (Sectiunea 1)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
- Frânarea roților (Sectiunea 1 Și Secțiunea 9)
- Alunecare ambreiaj (Secțiunea 6)
Motorul se întoarce înapoi
- Cureaua de transmisie instalată sau tensionată incorect (Capitol 2A sau 2B)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
Lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde când motorul este pornit
- Nivel scăzut de ulei sau tip greșit de ulei umplut (Sectiunea 1)
- Senzor de presiune ulei defect (Secțiunea 12)
- Rulmenți motor și/sau pompă de ulei uzați (Secțiunea 2A)
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Secțiunea 3)
- Supapa de limitare a presiunii uleiului defectă (Secțiunea 2A)
- Sita de admisie a pompei de ulei înfundată (Secțiunea 2A)
Motorul continuă să funcționeze după oprire
- Funingine excesivă în motor (Secțiunea 2A)
- Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Secțiunea 3)
- Supapa de oprire a combustibilului defectă (Secțiunea 4A)
- Deteriorări ale sistemului de injecție de combustibil - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B).
Zgomote în motor
Detonare sau ciocănire în timpul accelerării sau când vehiculul este încărcat
- Cronometrare incorectă a aprinderii/funcționare defectuoasă a sistemului de aprindere (Sectiunea 1)
- Bujii de tip greșit instalate (Sectiunea 1)
- Umplut cu tipul greșit de combustibil (Secțiunea 4)
- Scurgere de vid în corpul carburatorului, galeria de admisie sau furtunurile aferente (Capitol 4A sau 4B)
- Funingine excesivă în motor (Secțiunea 2A)
- Jeturi înfundate sau canale interne ale carburatorului (Secțiunea 4A)
- Duză înfundată / Sistem de injecție de combustibil deteriorat - Modele cu injecție de combustibil (Secțiunea 4B)
Sunete de șuierat sau șuierat
- Scurgerea galeriei de admisie sau a garniturii carburatorului (Capitol 4A sau 4B)
- Scurgerea garniturii galeriei de evacuare sau a conexiunii conductei de evacuare la colector (Secțiunea 4C)
- Furtunul de vid lasă aerul să treacă (Secțiuni 4A, 4B, 4C, 5, 9 Și 12)
- Garnitura chiulasa arsa (Capitol 2A sau 2B)
Apăsări sau zgârieturi ușoare
- Tren de supape sau arbore cu came uzat (Capitol 2A sau 2B)
- Componentele auxiliare deteriorate (pompa de apa, generator etc) (Secțiuni 3, 5 etc.)
Bucăitură puternică sau surdă
- Rulmenți bielei uzați (bătăi puternice regulate, posibil să scadă când mașina este încărcată) (Capitol 2A sau 2B)
- Rulmenți principali uzați (bătăi puternice, posibil crescând când mașina este încărcată) (Capitol 2A sau 2B)
- Piston deteriorat (cel mai vizibil când motorul este rece) (Secțiunea 2A)
- Componentele auxiliare deteriorate (pompa de apa, generator etc) (Secțiuni 3, 5 etc.)
Comentariile vizitatorilor