Galerie de admisie (SOHC non-Multec) — Demontare și instalare (Opel Vectra A)

Notă: Înainte de a începe, consultați avertismentul din Capitolul 2. Utilizați garnituri noi la instalare.

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți supapa de control al turației de mers în gol și furtunurile, folosind următoarele instrucțiuni, dacă este necesar Capitolul 22.

3. Eliberați clema de fixare, apoi deconectați cablul și articulația sferică de la maneta de accelerație. Trageți inelul de etanșare a cablului de pe suportul de pe galeria de admisie și mutați cablul în lateral.

4. Slăbiți șuruburile și deconectați conducta principală de aer de la corpul clapetei.

5. Deșurubați piulița de îmbinare, deconectați furtunul de vacuum al servofrânei de la galeria de admisie (vezi ilustrația).



6. Deconectați furtunul de aerisire a capacului arborelui cu came de la corpul clapetei.

7. Deconectați furtunurile de răcire de la corpul clapetei. Capetele deschise ale furtunurilor sunt acoperite pentru a preveni pierderea suplimentară a lichidului de răcire.

8. Deconectați cablurile de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație.



9. Deconectați conducta de vid de la regulatorul de presiune a combustibilului.

10. Deconectați capacul cablajului de la injectoarele de combustibil și mutați-l în lateral; aveți grijă să nu deformați cablajul electric. Trageți carcasa și strângeți clemele de fixare a conectorului cablajului pentru a elibera carcasa cablajului de la injectoare.

11. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil de la conducta de combustibil. Astupați capetele deschise ale furtunurilor pentru a preveni pătrunderea murdăriei și provocarea unor scurgeri suplimentare de combustibil.

12. Deșurubați și scoateți piulița superioară și șurubul care fixează generatorul.

13. Efectuați o verificare finală pentru a vă asigura că toate furtunurile, țevile și firele relevante sunt deconectate.

14. Deșurubați piulițele de fixare, scoateți colectorul de pe chiulasă, îndepărtați garnitura (vezi ilustratii).





15. Este posibil ca la deșurubarea piulițelor de fixare de la chiulasă, lonjeroanele să se slăbească.



În acest caz, barele trebuie înșurubate înapoi în cap.

16. Dacă este necesar, componentele auxiliare pot fi scoase din colector în conformitate cu secțiunea relevantă.

Instalare

17. Efectuați instalarea în ordine inversă, acordând atenție la următoarele.

18. Acolo unde este cazul, instalați componentele auxiliare pe colector în conformitate cu capitolele relevante ale secțiunilor 4A sau 4B.

19. Dacă suportul de montare a generatorului a fost deșurubat de pe colector, instalați-l mai întâi, apoi colector.

20. Instalați colectorul folosind o garnitură nouă, strângeți piulițele de fixare la cuplul de strângere specificat Specificații.

Textul a fost copiat de pe portal: OPELBOOK

21. Asigurați-vă că toate furtunurile, țevile și firele sunt conectate corect.

22. În sfârșit, verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, aduceți-l la standard (Secțiunea 3).

23. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul cablului de accelerație așa cum este descris în secțiuni 4A sau 4B, in functie de model.

24. Dacă conexiunile componentelor sistemului de combustibil au fost deteriorate, verificați și reglați amestecul la ralanti așa cum este descris în secțiunile 4A sau 4B, in functie de model.