Впускний колектор (двигун з одним верхнім розподільним валом без Multec) — зняття та встановлення (Opel Vectra A)

Примітка: Перед початком роботи див Главі 2. Під час встановлення використовуйте нові прокладки.

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Зніміть регулятор частоти холостого ходу та шланги, при необхідності керуйтеся Главою 22.

3. Звільніть фіксуючу скобу, потім від'єднайте трос і шаровий шарнір від важеля дросельної заслінки. Стягніть кільце ущільнювача тросика з кронштейна на впускному колекторі, і зсуньте тросик убік.

4. Послабте гвинти та від'єднайте головний повітропровід від корпусу дроселя.

5. Відкрутіть сполучну гайку, від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальма від впускного колектора (див. ілюстрацію).



6. Від'єднайте шланг сапуна кришки розподільного валу від корпусу дроселя.

7. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу дроселя. Закрийте відкриті кінці шлангів, щоб запобігти подальшій втраті охолоджувальної рідини.

8. Від'єднайте електропроводку від датчика положення дроселя.

9. Від'єднайте вакуумну трубу від регулятора тиску палива.

10. Від'єднайте кожух джгута дротів від паливних форсунок, перемістіть його убік; стежте за тим, щоб не деформувати електропроводку. Потягніть кожух, стисніть скоби з'єднувача електропроводки, щоб звільнити кожух джгута від форсунок.



11. Від'єднайте шланги для палива від паливної магістралі. Закупорьте відкриті кінці шлангів, щоб запобігти проникненню бруду та подальшому витоку палива.

12. Відкрутіть та зніміть верхню гайку та болт кріплення генератора.

13. Зробіть заключну перевірку, щоб усі відповідні шланги, труби та дроти були роз'єднані.

14. Відкрутіть гайки для кріплення, зніміть колектор з головки блоку циліндрів, зніміть прокладку (див. ілюстрації).





15. Можливо, що при відкручуванні кріпильних гайок від головки блоку циліндрів можуть відкрутитися стійки.

У цьому випадку стійки необхідно закрутити назад у головку.

16. Якщо потрібно, керуючись відповідним Розділом, з колектора можна видалити допоміжні компоненти.

Встановлення

17. Виконуйте установку у зворотній послідовності, приділіть увагу наступному.



18. Де застосовується, встановіть допоміжні компоненти на колектор, керуючись відповідними розділами розділів 4А або 4В.

19. Якщо від колектора був откручен кріпильний кронштейн генератора, спочатку виберіть його, а потім — колектор.

20. Встановіть колектор, використовуючи нову прокладку, затисніть гайки кріплення зусиллям затяжки, регламентованим Специфікаціями.

21. Слідкуйте, щоб усі шланги, труби та дроти були правильно з'єднані.

22. На закінчення перевірте рівень охолоджуючої рідини і, якщо необхідно, приведіть до норми (Розділ 3).

23. Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте люфт тросика дросельної заслінки, як описано в Розділах 4А або 4B, в залежності від моделі.

24. Якщо порушувалися з'єднання компонентів паливної системи, перевірте та відрегулюйте суміш холостого ходу, як описано в Розділах 4А або 4В, в залежності від моделі.