Корпус дроселя (система Multec) — зняття та встановлення (Opel Vectra A)

Зняття

1. Розгерметизуйте паливну систему (Розділ 8).

2. Зніміть блок нагрівача (див. вище).

3. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

4. Від'єднайте електропроводку від паливної форсунки (видавіть кільце ущільнювача гумової оболонки) від крокового двигуна управління повітрям на холостому ходу та від потенціометра.

5. Від'єднайте шланги подачі палива від муфт; закупоріть їх, щоб запобігти втраті палива та проникненню бруду в блок; позначте їх розташування, щоб не переплутати під час встановлення.

6. Від'єднайте вакуумні шланги та труби від з'єднувальних муфт на корпусі.

7. Від'єднайте тягу керування дросельною заслінкою від корпусу дроселя.

8. Відкрутіть дві гайки, що кріплять корпус дроселя до впускного колектора, вийміть складання; зніміть та викиньте прокладку (див. ілюстрацію).



9. Якщо потрібно, верхню і нижню частини корпусу дроселя можна розділити, відкрутивши два гвинти кріплення; зверніть увагу, що при складанні необхідно використовувати нову прокладку. Також можна відкрутити з'єднувальні муфти подачі та повернення палива, але зверніть увагу, що при збиранні необхідно встановити нові опорні кільця.

Встановлення

10. Установка проводиться у зворотному знятті порядку, але приділіть увагу наступному (див. ілюстрацію).

[Текст скопійовано з онлайн-ресурсу: Opelbook.ru]

• a) Замініть усі прокладки та ущільнення, використовуйте склад блокування різьблення.
• b) Перевірте дію та регулювання тросика дросельної заслінки (див. вище).
• c) При з'єднанні вакуумних шлангів та трубок слідкуйте, щоб вони були пов'язані з передніми сполучними муфтами, як показано на фотографії.
• d) за відсутності уловлювача паливного пара дуже важливо, щоб вакуумний шланг датчика тиску в колекторі був прокладений рівне (горизонтально) від датчика до корпусу дроселя. Це запобігатиме потраплянню крапель палива з датчика або шлангу у вхідний канал.
• e) Слідкуйте, щоб шланги подачі палива були правильно з'єднані; шланг живлення знаходиться на стороні корпусу дроселя, де розміщені форсунки.
• j) Увімкніть запалювання та перевірте, чи є витік палива; якщо виявлені будь-які ознаки витоку, проблему необхідно вирішити до запуску двигуна.