Датчик детонації (система Simtec) — зняття та встановлення (Opel Vectra A)

Зняття

1. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Від'єднайте електропроводку від датчика температури вхідного повітря та електропроводку від вимірювача потоку теплого повітря.

3. Зніміть шланги вентиляції картера.

4. Зніміть шланги охолоджувальної рідини від шлангів вхідного повітря, стрічкового вимірювача маси потоку теплого повітря разом із шлангами вхідного повітря, на верхній частині повітряного фільтра та корпусу дроселя.

5. Натисніть кріпильні скоби форсунок 1-го і 4-го циліндрів у смужках роз'єму (викруткою) - одночасно підніміть смужки. На звороті смужки є 6 з'єднань, 4 з яких - для форсунок.

6. Від'єднайте джгута проводів датчика детонації від смужки роз'ємів.

7. Приєднайте шматок проводу довжиною 1 метр до роз'єму електропроводки датчика детонації (відзначте напрям).

(Текст було скопійовано з порталу OpelBook.ru)

8. Зніміть датчик детонації з блоку циліндрів (див. ілюстрацію).



9. Від'єднайте проводку датчика детонації від незалежної проводки.

Встановлення

10. Виконуйте установку у зворотній послідовності, приділіть увагу наступному.



11. Перед встановленням перевірте, щоб датчик був абсолютно чистим. Очистіть контактну поверхню датчика на блоці циліндрів. Не використовуйте інші шайби.

12. Обережно встановіть датчик у блок. Затисніть потрібним моментом затягування.

13. Розташуйте проводку датчика детонації між виступами на впускному колекторі.

14. Вставте роз'єм електропроводки датчика детонації в смужку роз'ємів.

15. Правильно вирівняйте пружинні скоби форсунок, оскільки вони можуть заважати зачепленню смужок роз'ємів. Необхідно, щоб між смужкою роз'ємів та форсункою був правильний контакт.

16. При фіксації смужки з'єднувальних роз'ємів слід чути клацання.

17. Слідкуйте, щоб шланги були в хорошому стані та надійно закріплені двома затискачами.